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第576章 我们的航路(三十二)(第1/1页)
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    1624年,在经历过长时间的交涉,包括对f柜尾荷兰城堡的军事围困之后,双方达成了协议。

    荷兰人主动退出澎h,包括拆除城堡,并在大员西海岸择港另建基地。

    对于风雨飘摇的我朝来说,这已是最好的结果。

    问题在于,荷兰人图谋大员之时,我朝民间恰好,开启了大规模移民囤垦之举,那么二者之间,难道不会起冲突吗

    从战略角度看的确会,不过暂时却并不会。

    因为大员仅面向大陆方向的海岸线(西海岸),总长就有500公里。

    双方有足够的空间各自拓展,更因为二者,在一开始处于战略合作状态。

    这一合作,很大程度并不是针对我朝。

    而是与荷兰在东亚水域,有直接竞争关系的西班牙、葡萄牙两国,尤其是已经成为了,葡萄牙宗主国的西班牙帝国。

    后面我们会看到,在场关于争夺大员的竞赛中,西班牙人并非无所作为。

    在荷兰人称霸大员之前,大员事实上经历过一场,由荷、西、中三方,参与的“三国演义”。

    大家看一看,这是大员的地理、地形结构。

    大员岛素有五大山脉之说,自西向东分别为:a里山山脉、雪山山脉、玉山山脉、z央山脉、海岸山脉。

    上述山脉合称为“大员山脉”,其中最为核心的,是贯通南北、位置偏东的z央山脉。

    之所以说位置偏东,是因为大员的主要平原,都位于z央山脉之西。

    这样的地理格局,对于这座岛屿来说,倒是一件好事。

    要知道,基于位置原因,大员处于“台风”高发地带,每年平均要遭遇,3至4次台风侵袭。

    其中登陆大员的台风中,有接近9成,是在岛屿的东海岸登陆,剩余的则在西南岸线登陆,西北岸线几无压力。

    假定大员的主要平原,是面朝太平洋腹地的话,单就这一点来说,也要承受更多的压力。

    平原所具备的农业\/人口潜力,以及面对大员海峡的航线优势,使得大员的地缘重心,无可避免的偏向于中央山脉以西地区。

    这一点,从大员现有的地缘z治格局亦可看出。

    后世大员的z治生态,有“大员五都”的说法。

    在t北的绝对z治中心地位,因选举z治被动摇之后。

    大员逐渐沿西部平原地带,由此形成了五个地缘z治中心的概念,x政上谓之曰“直x市”。

    这五个中心由北至南包括有:t北市、x竹市、t中市、t南市、g雄市。

    位于大员山脉以西的平原地带,在地理上可以被分为:t北盆地、桃y台地、t中盆地、彰h平原、j南平原、屏d平原等部分。

    简单从命名规则上,大家很容易找到它们的位置,以及对应的行z区。

    其中t北、x竹两市,位于北部的“t北盆地”;t南、高x两市,则位于j南平原的南部。

    再以天然的地缘分割来看,前者属于“北大员”的核心;后者代言的则是“南大员”。

    总的来说,大员因为地域狭小,河流都不甚长,以至于河流几乎都以“溪”来命名。

    其中最大的河流,是源出z央山脉西麓,向西经“彰h平原”注入大员海峡的浊水溪。

    这条河流,也被认定为大员岛的南北分割线。

    当然,这一分割法,是建立在西大员的强势地位上。

    在进行地缘分割时,高大山地通常只是作为附属部分。

    “东大员”是否能够成为独立板块,取决于是否有核心平原。

    在z央山脉之东,与海岸山脉之间,存在一条狭长的“t东纵谷平原”建制有t东、h莲两个县市。

    z央山脉之北、雪山山脉以东,还

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