动机了，而他们用的发动机实际上在1870年代就有了，但当时却没有人能够制造出飞机来，关键就在于空气流动力学方面的知识，对于飞鸟如何在空中飞行，人类不是没有研究过，但却没有人能够真的给自己装上两只翅膀在空中飞行过，就算真的飞行了，也是摔死了，很难留下试验记录，所以直到1903年的莱特兄弟第一次大胆尝试。此后人类才终于明白飞机的一些原理，空气流动力学也完善了，于是全世界在短短的十年时间实现了飞机时代的科技大爆炸，到1914年的一战期间就有了战斗机参战，由此可见困扰人类的不是技术，而是想法和大胆的尝试。
如今李卫国就是要让帝国科学院的专家们进行大胆的尝试，让中华帝国做第一个吃螃蟹的国家，在未来空军方面领先全世界至少一代以上的水平，这会让中华帝国具有更强大的压倒性优势。
想想后世的美国，其空军的理念就是保持对其他国家的空军飞机领先至少一代水平，那是何等的牛b和霸气。
如今李卫国就是这样的心思，用划时代的技术来吊打欧美小朋友。
“螺旋桨既然能够推动飞艇飞行，那么也应该可以带动飞机飞起来！”
“飞艇靠的是氢气的浮力升空和下降，那么飞机的这个翅膀应该就是提供浮力的！”
“这是一个全新的领域，我们需要先研究飞机翅膀在什么情况下可以产生向上的浮力和向下的浮力，只有弄懂了这个问题，才可以着手研制飞机。”
听到专家们如此上道，李卫国也是很高兴。
“你们可以先按照图纸制造一些无人驾驶的小飞机，用来测试飞机的上浮和下浮状态！其实，这跟潜艇的上浮和下降原理差不多，只不过空气比海水密度低，但都可以利用尾舵来控制，飞机也是一样的道理，只需要多多试验就明白了。”
说到这里，李卫国突然灵光一闪，笑道：“朕想到办法了！用这个办法就可以满足你们测试飞机上浮和下降，甚至转向等难题了！”
李卫国想到的是风洞原理，以目前中华帝国的技术水平，虽然无法建造用于测试喷气式飞机的风洞，但建造一座螺旋桨飞机测试风洞却是足够用了。只要让这些专家们明白了飞机在空中因风力产生上浮、下降和转向的原理，那么研制飞机就非常容易了。
想到这里，李卫国顿时结束了飞机研制小组的会议，重新叫华蘅芳，抽调人手建造风洞。
这个风洞不需要太大，目前研制飞机只需要在翼型和翼载上面做文章就可以了，因此测试时，只要有60节的风力就足够了。
60节风力，这还是很容易办到的，华蘅芳领会了李卫国的意图，很快就召集人手，在帝国科学院建造了一座简易的风洞。不大，用来试验飞机模型就可以了，主要是让专家们掌握空气流动力学方面的知识点，这样他们就明白飞机的飞行原理了，然后再研制飞机就事半功倍了。
李卫国并不着急，十年时间弄出来实用型的飞机就行了，目前有飞艇足够用了。
但飞机项目需要严格保密，这是李卫国的底线，他可不希望欧美列强提前知道飞机的存在，否则以欧美列强的技术底蕴，只要巨额投入，研制出来飞机没有任何问题的。如果那样，就会对中华帝国构成严重威胁，李卫国决不允许那种事情发生。(未完待续。)
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