递交贷款申请一个礼拜后，黄延义顺利地拿到了古晋边江银行的贷款。
从边江银行把贷出的沙元兑换成美元，黄延义又付出了2%的手续费，最后落到黄延义手上的钱只有2950美元。
贷款下来的第一件事，黄延义和谢无忌买了一口上好的柳州棺材，去库巴山下的树林把黄医生的遗体重新装殓一遍，原地安葬了。
完成这件事，黄延义安心了许多，谢无忌当天还大方的请黄延义吃了一顿肉骨茶。
古晋砂江码头。
开往马尼拉的一艘客货混装船的甲板上，黄延义扶着船舷的栏杆，与码头边的谢无忌挥手告别。
自古人生伤离别，这俩人的离别又充满了对前程未卜的担忧，特别是岸上的谢无忌，如果黄延义真的一去不返，那谢无忌的天就要塌了。
黄延义自己倒是不太担心会坑了谢无忌，他把背包里的笔记本电脑留在了诊所，交待谢无忌万一自己出事回不来，他可以把笔记本拿到新加坡找人卖掉。拼着泄漏这超时代的科技，黄延义也不能害了谢无忌和黄医生一家。
电脑里的文本全都设置了复杂的密码，只能当多媒体播放机用，笔记本电脑里面全是集成电路，以这个时代的技术，想要破解它，绝非一朝一夕之功。
“大哥，一路平安啊！”船上人影都模糊了，谢无忌还踮着脚拼命的挥手。
客货混装轮在海上航行了三天三夜，抵达了马尼拉。
此时的马尼拉，是美国在远东地区重点经营的城市。
从美西战争后，美国一直把菲律宾当作一个联邦州在经营。1929年爆发全球性经济危机，在欧美经济大萧条的时候，菲律宾却逆势而上，大力开建各种基础设施，其中就包括飞机场。到1938年，全菲律宾大小机场已达到60个。
随着东亚局势进一步紧张，如今美国在菲律宾的驻军人数已突破了6万（包括雇佣兵），这些军队大部分都驻扎在马尼拉附近，军队庞大的消费需求，进一步促进了马尼拉的经济繁荣。
黄延义穿越前曾经到过马尼拉，那时的马尼拉被周边的新加坡、香港等国际大都市掩盖了光辉，以致声名不显。而在这个年代，马尼拉被称为“亚洲的纽约”，大饭店、大银行、大公司的高楼鳞次栉比，比之新加坡和香港更有大城市的气派。
作为美国的海外领地，《排华法案》同样在菲律宾被采用，菲律宾也限制华人劳工进入，但对华人教师、商人、公务员相对宽松。
《排华法案》适用的华人对象是不分国籍的，即使黄延义拿的是砂劳越布鲁克王国的护照，一样要受到法案限制。
黄延义的医生执业证和入境申请上填写的商人身份，让黄
延义比一般的人通关更顺利，行李的检查也相对宽松。
黄延义的手机就揣在裤兜里，海关人员没有检查身上穿着的衣服，让黄延义松了一口气。
在马尼拉停留一晚，黄延义坐上了第二天飞往洛杉矶的飞机。
1938年6月，香港和马尼拉开通了直飞美国的航班，从马尼拉经停关岛、夏威夷到洛杉矶，大约需要3天左右，单程票价为860美元。
黄延义也考虑过坐船，可是轮船跑一趟美国得20天左右，黄延义可不想在海上浪费时间。
黄延义乘坐是的成立于1930年的“美国航空公司”的航班，机型为dc-3客机，乘员为22—32人。这个时代跨洋飞行的客机都是按最低乘员安排的，这架客机最多只卖22张乘客票。【…！ 小说更好更新更快】
dc-3客机由美国道格拉斯飞机公司生产，是30年代最优秀的双引擎客机之一，巡航速度达333公里每小时，从马尼拉飞洛杉矶，1万2千多公里的距离，加上中途在关岛、檀香山停留时间，一共需要72小时左右。
乘坐这个年代的螺旋桨飞机作长途旅行，并不轻松，由于客舱隔音材料的原因，嘈杂轰鸣的螺旋桨声音能清晰的传入乘客耳中，那感觉类似于乘坐的是拉砖拖拉机。
历经三天不怎么愉快的飞行体验，黄延义从洛杉矶机场出来时，已是浑身疲惫。
从洛杉矶转乘火车，又三天四夜后，才抵达此行的目的