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超级武器交换系统

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第一千一百九十三章 动力的问题(第1/1页)
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    秦观这么说,阿巴斯中将当然也不以为意,两年而已,很快就会过去的。

    “好的,完全没问题,这些都是为了我们靠拢,谢谢贵方。”在阿巴斯的眼里,对方要给放大排水量,还不加价,那当然是好事了,等两年而已,又如何

    但是,阿巴斯仔细想了想,又感觉到有一些不妥:“那么,贵方打算在这种护卫舰上,用什么动力装置”

    战舰的动力装置,大致上有三种。

    最古老的动力系统,当然是烧锅炉的了,通过锅炉来加热水,产生蒸汽,推动汽轮机,这套装置,从一战就开始使用了,当时的几万吨的战舰,也是使用这种蒸汽锅炉,可以说是成熟可靠。

    同时,它能使用的燃料多种多样,什么能烧的都行,现在常用的就是重油,这是石油提炼的副产物,最大的特点就是便宜,反正军舰也不在乎什么环保,啥省钱烧什么。

    技术成熟,操作方便,动力足,哪怕是现在,数万吨的航母,使用的也是这种动力。

    但是,它有一个很大的缺陷,那就是反应慢。

    从点燃锅炉,到军舰能动弹,少说也得几个小时,一旦有什么战事,那是来不及开动的,在两次世界大战中,经常有战舰就是这么悲催地被干掉的。

    大型战舰,必须用,但是对护卫舰来说,这就有些鸡肋了,毕竟护卫舰追求的就是快速反应,随时出动啊。

    除了锅炉之外,那就是内燃机了,其中,最常见的就是柴油机和燃气轮机。

    柴油机方面,汉国是有技术的,现在的汉国的江湖级护卫舰,就是用他们自产的柴油机。

    低速柴油机,是船用的动力装置,这种装置启动快,随时就能开船,同时噪音也不大,耗油率不高,但是,它有一个很大的缺陷,那就是功率不足。

    使用船用柴油机的,都是低速船只,航速很少有超过25节的,更没有达到30节的。

    哪怕是汉国历史上研发的053h级护卫舰,最大航速也才26节而已,同时,它的排水量仅仅有一千多吨,现在换到三千吨的战舰上来,毫无疑问地面临动力严重不足的问题。剩下的,就是燃气轮机了。

    燃气轮机,来自于航空用的涡轮发动机,属于一种衍生改进的型号,这种发动机的体积小,功率大,启动快,是舰用动力的潮流。

    牛国海军第一个将燃气轮机实用化,之后,牛国海军的所有船只,都使用燃气轮机作为动力了。

    尤其是,经过改造之后,本来只能用航空燃料的涡轮机,也是可以烧重油的,这样的话,那自然是比柴油要节省的。

    这种三千吨的护卫舰,如果能上燃气轮机,那是最好的了,只不过,现在的汉国,恐怕没有这个技术储备啊。

    汉国唯一能拿得出手的,就是斯贝发动机,这种发动机是来自于牛国的,现在是汉国的很多战机的主要动力,同时,也没有听说汉国自己在搞什么燃气轮机,所以,这个动力系统,还真是个大问题啊。

    历史上,汉国对牛国的42型驱逐舰很感兴趣,首先是海标枪,但是,其实汉国感兴趣的,绝对不仅仅有海标枪一种东西。

    当时的计划相当宏大,先改装两艘051型舰,再新建6艘同型舰。后继舰上,将安装国产化的“海标枪”导弹,以及引进的燃气轮机,“海豚”直升机,a324鱼雷,以及“鹰击”-8导弹等。

    为了舰艇的动力,汉国当然也是有过很多的设想的,比如,在

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