祖国正在蒸蒸日上，各行各业都需要精密加工，这样，他们就可以来己方这里寻求支持了。
听到了秦观的话，一旁的张工不住地点头，太感谢了！
对于114所来说，需要攻克平板缝隙雷达天线的难关，就需要精密的加工技术，但是，如果114所来引进相应的加工工具的话，那会造成极大的浪费，因为他们是生产雷达设备的，主要生产电子产品，需要的精密加工很少，直接引进一台，那年产量就那么几十台雷达，太浪费了。
要是找个专门的地方给加工出来，那当然是最好的了。
同时，在国内，会操作五轴联动数控机床的人，那是没有的，就连桑德拉，那也是需要经过研究琢磨之后，才能掌握的，结了婚，对国家更有利，用何日巴拉来拴住她，就可以为国家服务了。
何日巴拉也没损失，娶了个外国媳妇的，看看人家那身材，那奶子，啧啧，何日巴拉肯定很爽的说。
现在，国内的数控机床行业，依旧没有发展起来，这是没办法的，必须要经过一个过程才能做到，包括操作机床的人才，也是少之又少，否则，自己也不会在桑德拉身上打主意了。
不过，这应该算是合作双赢的，在斯太尔公司，哪里有在北方重卡公司，更能发挥她的才能啊。
通过这个加工中心，大大地提高国内的高精加工能力，对国家的发展是有很大的帮助的。
比如说，斯贝发动机，在这个发动机的生产工艺上，一些精密零件，其实就可以交给己方来加工了，改进工艺，提高效率。
再比如，己方的重卡，现在也该进行轻微的改进了，其中最重要的一个方面，就是采用增压器。
“等到你们的婚礼结束之后，咱们的工厂，还要上一个新的项目。”秦观继续说道:“我们现在使用的北方重卡的发动机，还属于自然吸气发动机，我们要进一步地改进它，挖掘它的潜力，变成增压发动机。”
在后世，提到涡轮增压发动机，就有一群老司机在反感，说什么动力不线性，说什么寿命低，等等，自己感觉到自己是多么的学识渊博一样，他们根本就不知道，在卡车领域上，涡轮增压器，早就开始进入使用范围了。
现在，汉国自己的重卡项目，比历史上提前了很多年，所以，现在装备在重卡上的，只是仿制的斯太尔991系列的wd615.00发动机，该款发动机是wd615系列的基础型号，采用自然吸气设计；功率为200马力，在1400转/分的时候可以输出623n。m的扭矩。
同时，也可以通过更改射系统来改变发动机的功率，但是更改有限，即使如此，这款发动机也是国内最先进的发动机了。
在没有五轴联动数控机床的时候，是无法加工出合适的涡轮增压的叶片的，所以当时也没有考虑上增压器。
所谓增压
器，原理其实很简单，就是两个联动的风扇，其中一个风扇，是被排出来的尾气来带动的，反正尾气也是没用的，用来吹涡轮叶片，那再好不过，同时，这个叶片被吹动，就会带动另一个同轴转动的叶片，这个叶片，用来给发动机吹气，这样，在相同的排量情况下，发动机的气缸内部，就可以吸入更多的空气，就可以喷射更多的燃油，也就有了更大的功率了，就是这么