神圣罗马帝国

上里面分利益的人也不少，这些人才是推动这条铁路建设的主力军。

    或许和奥地利那种几万公里铁路网计划的大手笔没得比，可是这条主干线一旦完成，那么配套的支线路段也是少不了的。

    上千公里铁路在这个年代，无疑是项大工程，这里面所蕴含的利益绝对不是一笔小数字。

    ……

    慕尼黑王宫中，修建铁路大动脉的计划书已经出现在了马克西米一世的面前，不光是皇家巴伐利亚铁路公司的，还有一家巴伐利亚沃森铁路公司也提出了申请。

    &nb