黑色越野车突然乱入赛场，虽然让很多人都感到了惊讶，可也没有多说什么，他们很快就又把目光投向前方四辆超跑上面。
这四辆车中，崔文杰的车发车速度是最快的，看来他刚刚说自己花了大价钱改造，也不是随便吹嘘，但也仅仅是快那么一丁点儿而已。
几辆车子几乎一开始是齐头并进，但是很快就有了差距，逐渐的，兰博基尼开始落后于另外三辆，没多久就单独变成了第二梯队。
但是那个女车手并不着急，因为谁都知道，直线跑道不是分出胜负的地方。
前面弯道多如牛毛，她完全有机会反超，而这也正是飙车中最刺激的环节！
眼看着就要来到第一个弯道，忽然赛道后方又传来嗡嗡的巨响，几辆超跑的车主第一时间便发现了异状，均忍不住好奇看了后视镜一眼，随即齐刷刷地爆出一句“卧槽”！
只见四辆超跑的后方，竟不知何时出现了一辆越野！
这尼玛不是在开玩笑吧，这种垃圾车子也敢参与到我们的比赛当中
最牛逼的是，这司机竟然还敢开得这么快，这速度几乎都能与他们的超跑一般无二了！
一辆越野，还尼玛是最便宜的那种！
那个司机是傻叉吗开着这种车子飙车，他是不是不要命了
要知道越野车的优势在于可以适应多种恶劣地形，是公认用来外出旅行的不二之选。
但是用来飙车，那真是异想天开了！
且不说越野的速度是个硬伤，光是它车身较大较重，导致动力不足这一点，便天生注定它不会有飙车的潜质！
而且，车身高，空气的阻力就会比较大，直线行驶还没什么，可是在急速转弯的时候，离心力会比起其他车子大上许多。
超跑为什么要设置成流线型为什么底盘都特别低这些可不仅仅是为了美观才这么做的，所有的一切都是在为飙车做服务。
总之越野车在飙车这一项上，根本就不可能是超级跑车的对手！
硬要比较的话，就像是歼-20和普通直升机的区别，二者根本不在一个量级！
开着这样的车型来参加比赛，真不知道那个司机是怎么想的……
很快几个车手已经无暇他顾，因为弯道已经近在眼前！
最先抵达的，自然是崔文杰的柯尼塞格，他稍稍领先于其他三辆赛车，在逼近弯道之后，刹车、转盘、调速，骚操作行云流水，顿时做出一个堪称完美的甩尾，只稍稍减速就过了弯道。
崔文杰不仅技术好，人也长得帅，山脚下不知道有多少花季少女是他的粉丝，此刻见到这一幕，无不尖
声大叫，乱做一团。
紧接着崔文杰的，便是赛车女皇的法拉利超跑，她以一种更加完美的姿态飞过弯道，再次加速，很快就和柯尼塞格并驾齐驱。
见到此景，山脚下一大半的男性牲口们也兴奋起来，比起刚刚那一波尖叫，只强不弱。
比赛，便在观众们一浪高过一浪的欢呼声中，变得越发刺激起来。
危山上，弯道多得令人头皮发麻，曾经有人专门统计过，大大小小加起来接近一百个。
其中位于山腰以下的六十多个弯道相对平缓，转弯空间也足够大。
至于山腰以上的那些弯道，难度就呈几何倍的增加了。
尤其是接近山顶的几处，更是惊险至极，专业赛车手也得小心再小心，否则就是车翻人毁的下场！
这第一个弯道对所有人来说根本就不算什么，四辆超跑轻松度过，每一辆车间的距离都几乎没有多少改变。
接连着又过了十多个弯道，排名总算稍稍出现了些变化。
崔文杰故意压制赛车女皇，借此让其找来的专业赛车手驾驶着布加迪，成为了此刻的第一，在其后方则是崔文杰的柯尼塞格，这之后才是赛车女皇的超跑法拉利，至于兰博基尼则依旧垫底。
面对这样的排名，赛车女皇自然满心不忿，她几次想要超过去，可惜前面的崔文杰总会及时改道，将其死死拦住，偶尔有被超过的时候，也会有布加迪超跑过来拦道，愣是没让她超过哪怕一米！
至于兰博基尼，则紧随其后，也没有落