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吃货唐朝

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第三百一十八章 你小子捞了多少(第1/1页)
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    杜新元接着说道:“陛下,长安商会的人说道,如果朝廷需要,他们愿意在只涨价1倍的价格上,再卖给户部60万担粮食。”

    现在长城市面上的粮价,都已经涨到了平时的五倍以上。

    “这些商人们都吃错药了吗”大家都很吃惊。

    “嗡嗡嗡”大殿上一阵又是议论声。

    李世民问道:“你们户部有何打算”

    杜新元说道:“臣和尚书大人商量过了,建议全部买进,然后投放长安粮食市场,来平抑物价。有了这些粮食,至少可以保证长安居民两个月内不会被粮食担忧。”

    “好,你们就这么办吧。”李世民说道。

    早朝后,两仪殿书房。

    李世民、李承乾、长孙无忌、房玄龄、李靖、萧乾、高静明和皇甫睿正在听取李佑的汇报。

    李佑指着墙壁上挂着的巨大的舆图讲解着唐朝的道路交通情况。

    唐朝的水路交通,按照当时的标准来说,还是比较发达的。其中陆路交通公路里程到了6万里以上。

    唐朝还有七条国际线路,分别是:从营州入六安东道,从登州入高丽和渤海道,夏州入大同、云中道,从受降城入回鹘道,从安西入西域道,从安南入天竺道,从广州通海夷道。

    唐朝的陆路交通,最大的问题,就是路面是夯土路面,没有进行硬化,一下雨就会泥泞不堪。

    李佑说道:“父皇,从这次潼关道路出现的问题,就可以看到全国道路交通的落后,对大唐经济发展造成的制约。

    儿臣和太子殿下商量过了,为改善大唐的陆路交通状况。建议第一步,以长安为中心修建七条主干道,分别就是连接营州、登州、夏州、安西、受降城、安南和广州。

    这七条干线,全部铺设水泥,并且在原有的路基的基础上,进行拓宽。这七条干线,可以称之为大唐的高速公路。”

    现在长安城里许多路面已经铺设了水泥,大家都知道了水泥路的效果。如果这七条干线,全部铺设成水泥路面,大唐的整个交通状况,会得到极大的改善。

    高静明首先问道:“殿下,臣知道您有办法,这些修路的钱,你是如何解决的详细的说一下。”

    现在,无论李佑提出什么建议,大唐的高层没有人质疑。他们相信李佑一定有妥善的解决办法的。

    这样的信任,古往今来,极少有人能够获得,在大唐李佑绝对是第一人。

    李佑说道:“修建道路无非是资金和人力两大问题……”

    他的建议是,在这七条干线上,沿途建立水泥厂、砂石厂等修路的材料厂,确保修路的材料供应。采用募工制,以州县为单位,招募修路工人。

    所需的全部资金都从民间筹集,材料厂的收益归投资者所有。

    道路建成之后,在规定的年限内,所有权归投资者所有,官府可以无偿使用,投资者可以向使用道路的车马收取一定的费用。户部还可以从投资者的收入中收取税收。

    李佑详细讲解了高速公路建设和管理的各项问题,并不停地解释众人提出的问题。

    李世民终于彻底弄清楚了其中的问题。他问道:“对于募集民间资金,有多大的把握”

    李佑笑道:“父皇,儿臣这么跟您说吧,只要是朝廷的募集资金的诏令一下,人们会上赶着,甚至打破头抢着要入股呢。

    不满您说,现在修建从长安到洛阳的道路的资金,儿臣这里报名的人数,就已经无法安排了。”

    高静明激动了,这家伙就认钱,他说道:“陛下,臣赞成,不花朝廷一文钱,户部还能收税,这样的好事,臣坚决支持。”

    李靖说道:“陛下,有了这七条主干线,大唐军队的调动,效率可就高多了。臣赞成。”

    长孙无忌、萧乾、房玄龄和皇甫睿都表示赞成。

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