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我当车商那些年

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第0087章:五万买进口宝马(第2/3页)
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时非常好奇张晨为什么给胡硕介绍这款车。

    远处,张晨向胡硕介绍:“这是一辆2006款的进口宝马320i典藏版,当年新车指导价30万,落地将近35万,现在车行挂牌五万七……”

    面前的宝马漆面平整,黑色的车漆在大厅灯光的映射下,闪着亮光。

    胡硕听到“进口宝马”和“五万七”,他的小心肝如同被八百斤的巨锤砸中,身体微微的颤抖了一下。

    给张晨提供了一千愉悦值后,胡硕忍不住打断了张晨的话,小心翼翼的问道:“哥,这辆宝马轴距这么短,属于b级车还是a级车啊”

    张晨不用专家级二手车销售技能,资料也能随口说出:“属于中型车。”

    “我问你属于b级车还是a级车。”胡硕不明白中型车是b级还是a级,着急上火的声调大了许多。

    我擦,你竟然不知道b级就是中型车

    完全是个棒槌啊!

    张晨恍然大悟,明白胡硕喜欢问东问西惹人厌烦的根源了。

    张晨耐心的给胡硕科普:“汽车等级分为a00级、a0级、a级、b级、c级、d级六个级别,是源自德国大众对汽车的一种分级方法,但不是权威的标准,只是大众当初为自己制定平台战略时,制定的一套参考数值,后来被其它主机厂广泛使用。

    依据轴距、排量、重量等参数,德国汽车分级标准是a00是微型,a0是小型,a级是紧凑型,b级是中型,c型是中大型,d级车则专指的是大型,字母顺序越靠后,该级别车的轴距越长、排量和重量越大,乘用车的豪华程度也不断提高。

    现在随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化,a级、b级、c级车的边缘交叉也越来越多。例如,有些车型或许轴距属于a级车范围,而排量与价格却与b级车相差无几。因此,乘用车分级不应过于僵化死板,需要灵活处理。”

    “哦,原来如此。”胡硕点点头,又好奇的问,“哥,我要的可是操控棒、好玩的车型,你为什么给我推荐这款宝马”

    张晨笑着告诉胡硕,想要操作好,有驾驶乐趣,好玩的车型,必须是后驱,底盘紧凑质感好,沉甸甸的方向盘才能勾起我们把玩它的欲望。

    在超低价位想玩操控,就别奢望86,brz,c63 507,凯迪拉克atsl了。

    所以,操纵好,底盘紧凑质感棒,特点鲜明,二手便宜的只有宝马。

    玩宝马记住两条就行,第一,手动挡。第二,短轴版本。

    不要买国产的华晨加长宝马,尤其是不要买五系和七系,那是为商务人士准备的。

    宝马三系的操控是最棒的,这辆进口宝马320i二手相当便宜,操控好。

    驾驶质感和底盘比什么思域、飞度、名爵6等等强的不是一星半点,能甩他们几条街。

    并且地板式油门响应的程度能让人直接高氵朝,档位的吸入质感,底盘的紧至攵程度,哪怕开了十几万公里,依然能对的起宝马两个字。

    它的目标群体就是以玩车为主的年轻人,完全符合胡硕的所有要求。

    当然,张晨说的仅仅是操控,是体验驾驶乐趣,是好玩,别指望它在路上飚车能干过谁,因为自然吸气的动力在当年看还凑合,放在现在真是连思域都不如。

    话音未落,张晨脑海里响起了系统的提示:

    “来自客户胡硕的愉悦值:5000”

    张晨撩到了胡硕的g点,为他找到了合适的车型,胡硕高兴之余有很多顾虑,他心里痒痒难耐,老毛病又犯了,终于把心里话全说了出来。

    “是不是撞过”

    “违章处理完了吗”

    “过户几次了”

    ……

    胡硕的嘴像火神炮一样吐着白沫,喋喋不休的询问张晨。

    张晨终于见识到了胡硕的威力,被吵的脑仁疼,痛苦的搓着额头,忍受着话痨的轰炸。

    远处的张虎几人脸色突变,紧张的握住了手里的武器,抬腿要过来给大哥解围。

    张晨连忙朝张虎几人摆手,不让他们过来,对胡硕说:“你先别说话,听我说……”

    张晨快速的介绍:这

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