空中亮度渐渐暗淡，原本清晰的远方海平线很快变得模糊起来，重达4.8万吨的胡德号船首激起冲天浪涛，飞扬水沫从2座前主炮塔旁边暴雨般卷过。周围40余艘英国舰艇如翼跟随，在海面上劈开一条条银白色的水瀑，从空中俯瞰，宛若刀锋长剑劈波疾行，声势浩阔，显得无比壮观夺目。
科尔兴奋地握紧双拳，此刻仍然有几分难以相信己方刚才的航行经过。在过去的2个小时里，英国舰队一直都在向敌方逼近，然而德国飞机却全然没有光顾己方上空，仿佛他们的航母又被狂风巨浪笼罩其中。可科尔却知道，这次幸运女神并没有偏爱自己。根据霍恩角气象站的报告，今天下午丹麦海峡只是略有薄雾，虽然能见度有些不足，但绝对没有到飞机停飞的地步！
“航母舰载机和水上飞机的降落条件是完全不同的。”看着下属欣喜不已的面容，托维微笑说明道，“水上飞机由于能漂浮在海面上，只需在母舰旁边随意往下一扎，然后等待被吊车回收即可。可舰载机的回收条件就要苛刻多了。它们必须降落在面积有限的航母甲板上，而且越是重型的飞机，降落就越是困难费劲。一旦视野变差，飞行员就会因为燃料渐尽而慌乱失措，极其容易酿成灾祸。”
“根据皇家海军过去使用舰载机的经验，在天色完全变黑前1个小时，飞机就应该全部降落。考虑到我方飞机还是轻巧的剑鱼和格斗士，德国人的金属单翼机没有理由能在空中停留更久。”
托维语气平静，眼中悄然掠过一丝对往昔荣耀的回忆。他停顿片刻，神情坚定地开口:“因此，德国飞机必定会提前返航。而我们最初躲藏在西边的风雨区里，本就处于德机的侦察空白区，只要我军出动的情报没有泄露，德国人就不可能会在这种时间点，再刻意关注我们所在的区域。”
科尔激动点头，对眼前司令官充满了无尽的尊崇。在手中牌面如此稀烂的境况下，托维竟然硬生生创造出、并且抓住了这个翻盘的绝佳机会，即使纳尔逊重生，所做的只怕也不过如此了。眼见托维似乎情绪不错，科尔顺势提出了自己心里最后的疑惑:“将军，根据我们掌握的情报，德国人的主力战舰均装备了雷达，在夜间仍然能对周边进行有效探测。如果他们在发现我军之后选择高速撤退，我军又该如何才能反制他们的水面舰艇几乎都能开出30节以上的高速。”
托维面容有些严肃，缓缓道:“德国人转向撤离是无法阻止的。但他们从探测到我军舰群现身，到反应过来转向撤离，总会花费一些时间。而我军的目标也不是全歼敌人，只求集火消灭德国人的航空母舰！虽然夜间炮术难度较大，但目标同样缺乏抵御大口径炮弹的能力，只要有数发命中，敌人就必定无法逃脱。”
科尔内心仍有忧虑，但看到身边参谋军官们均是跃跃欲试的样子，他又神情凝重的闭上了口。
对于航母的使用，科尔的确是一知半解，但在炮术领域，从装填手一步步干到战巡舰长的他，却自问不弱于皇家海军中的任何人。夜间实施炮战，无论是距离还是角度的测量都极具难度，更别提还要观察炮弹落点修正射击参数，综合下来的命中率根本得不到保障。即使随行军舰大开探照灯，指挥仪的工作效能也远不能和白天相比，最终给出的射击参数必定会出现偏差，而射击参数稍有错误，都将导致炮弹落点南辕北辙。
此外，科尔还面临着一个尴尬的要素，那就是他指挥的这艘胡德号虽然明面上号称英国第一战舰，但其内部火控设备已经落伍了。由于竣工时间较晚，胡德号始终没有得到大规模改装的机会，现在军舰上搭载的测距仪、火控台等设备都还是20年代的产品，其精确度和自动化程度均不及后来者，尤其在光线不佳时差距明显。对于今晚的战斗，这艘巨舰引以为傲的8门381毫米主炮，在命中率上先天就输了很大的一步。
看到下属那张藏不住情绪的脸，托维有些不悦的训诫道:“您不要考虑太多了。任何忧虑都会影响自己的决定，我们应该凭借自己的军人素质本能去战斗！另外，今晚也不是您想象中的那么有难度。您忽略了我们还有一支援军，他们足以在德国人逃亡的路上，给予目标致命的一击。”
夜色降临，经过3个多小时疾驰的英国舰队终于抵达了丹麦海峡出口的冰岛西面水域。空中