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我的大明新帝国

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第八十五章 电动机(第1/3页)
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    在起点等待火车归来的人们立刻就沸腾起来,不过因为朱瞻基在,他们还能保持镇定。

    在朱瞻基骑上一匹骏马,向车祸现场飞奔而去的时候,他们就按捺不住自己的好奇,奔跑着跟了上来。

    下马桥农庄,如今已经是除了长安坊,太平坊之外,在应天府外城最著名的街坊。

    大明最早的地下道,大明最早的水泥路,还有最早的绿化景区,严格统一设计的居住区和研究院区,形成了一大片花园小区。

    因为研究院的存在,下马桥农庄是不对外开放的,外人即使能够从农庄的北面大路上见到这片景致优美的土地,也不能进来。

    在农庄的南部,有一条秦淮河的支流,刚好将农庄与南方的天地坛隔开。

    在当初建设农庄的时候,朱瞻基就严格要求距离河道一百米范围内严禁兴建房屋,留下了河道南北两百米的范围修建了一个公园。

    公园最内侧以垂柳为主,中间是大片的各种花卉,镶嵌了各种盆景一样的风景树,最外侧是山上移植下来的四季常青的松柏。

    这个公园虽然不宽,但是很长,从皇城的正阳门,一直向东,连绵的大约三公里,形成了应天府东南最大的风景区。

    这里建成以后,就成了应天府百姓最喜欢的踏青场所。包括哪些青楼,画舫,在河道不禁的时候,也喜欢到这里来做生意。

    只是,因为羽林卫的封锁,他们不能踏上北岸,否则的话,最少要被关押一个月,然后查清楚不是间谍,才会进行处罚。要是间谍,众人就再也不会听到他的消息。

    新修的铁路就环绕居民区,在南线在公园与居民区之间。作为一条试验性的铁路,虽然只有三公里,但是已经足够用了。

    车祸现场距离出发的地点并不远,位于北线东侧,向南转弯的地方。

    如今除了车头没有翻,后面的四节车厢,翻到了两节,还有两节也已经脱轨。

    但是值得庆幸的是,因为车子没有顶,所以翻车的时候,虽然一部分人都被摔的不轻,甚至有几个倒霉蛋重伤,但是大部分人都没有多大的事。

    朱瞻基到的时候,他们已经开始自救,将受伤的人都搬到了一边等待救治。

    看热闹的就有不少是医院的太医们,他们立即现场救治,然后让人去拉来马车,将重伤员拉去救治。

    等受伤的人都运走了,朱瞻基才跟一帮工程师们开始现场勘测,想要知道为什么会翻车。

    车祸即使在明朝,也不是少见的。

    自从牲畜被作为动力,成为运输的主要工具,从古至今,各种各样的车祸就层出不穷。

    因为牲畜发疯引发的车祸,因为错车引发的车祸,每一年在应天府都会发生数十起,甚至数百起。

    但是没有一次的车祸,有这次这么严重。

    车祸的原因很快就查清了,火车在转弯的时候,因为铁轨是木制的,承受不了这么大的重力,就固定不住车辆,让车轮脱落。

    “殿下,木制的轨道因为纠正率不够,在车辆重心偏移的时候,不能有效固定。但是……如果将铁轨全部换成铁的,成本就太高了。”

    朱瞻基看了看铁轨那被撕裂的木茬,摇了摇头说道:“不,就用木轨。”

    他可是很清楚铁路的发展历史,轨道在最开始就是木制的。

    现在大明已经直接过渡到了木轨的最后阶段,将木材烘干,然后加入沥青进行防腐防虫处理,在这一块上,问题应该不大。

    现在翻车,一方面是车辆的承重结构缺少弹簧减震,另一方面是车轮的设计不合理。

    如今的车轮直径只有二十厘米左右,与后世的火车车轮相比,小的可怜。

    朱瞻基当初看到了之后,并没有在意,因为后世的矿车,车轮也是很小的。

    但是他忽略了,那种车轮小,是因为轨道是铁制的,所以双方嵌合的比较稳定。

    现在轨道是木制的,却用小车轮,现在自然固定不住。

    他又看了看倾倒的车厢下面,露出的车轮,说道:“将车轮加大,除了内侧的固定支撑,在外侧也车出弧度,将铁轨包裹起来。”

    马致才有些为难地说道:“殿下,这

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