“董事长，这事儿不能忍了，找领导反映，给他们制裁吧。”
津门一气的董事长楚总抬起头“怎么了，出什么大事儿了”
“董事长，咱们第一季度的订单量大减，零售量也严重下滑。我刚开始以为是今年其他车企扩大产能，所以周围的城市都不采购我们夏利了。”
“结果不是这样，而是那个叫吉力汽车的，将原本属于我们的市场都抢走了。”
“我们之前的大订单主要是出租车采购，这个唯一能跟我们夏利车型竞争的，也就是捷达了。”
“但是今年不一样，那个吉力汽车拿到了许多大订单。他们还直接公关了省里，自上而下，统一车型，价格比我们的低了许多。”
“我找人拆开他们的车看了，除了外壳跟我们的不太一样，发动机、变速箱、底盘什么的跟我们几乎一模一样，完全就是仿造我们的产品！”
这事儿搁谁身上都会生气，原版的被仿造的给打败了，传出去能笑掉别人的大牙。
可惜的是，这事儿他们去沟通过，但吉力汽车那边的回答很气人，你们能卖包子，我们就不能卖了
消费者爱买谁的，证明谁的好，你不去想着怎么提升自己的技术，让我们别卖了像话吗
津门一气这边很无奈，谁让他们这个技术，没有什么专利呢，确实没理由让别人不卖了，至少外观看起来，双方的车还是不一样的。
更无奈的是，人家吉力汽车不但比他们的车好看，还便宜，零售价才799万，他们的卖八万五呢。
只是零售市场受到挤压也就算了，出租车这个是夏利这款车型的主要销售渠道，现在也被抢走了。
这样一来，夏利这个车型搞不好就要废掉了，他们怎么还能继续忍让
他去了没吵赢，那就让领导找上层下令，别的不说，将出租车的订单拿回来就行了。
楚总接过下属手里的文件，打开一看，被上面的数据吓了一跳，怎么跌了这么多
按说一季度是他们夏利订单增长最主要的季度，因为年后许多地方的出租车要更换，还有的要新增出租车牌照，这跟零售是不同的。
但怎么也想不到，今年一季度整体销量增长了百分之三十，但是他们夏利的销量跌幅却超过了百分之七十，这是要凉凉啊。
“我去找领导汇报一下，看看能否限制一下对方。你先跟一些老客户联系，我们的售价降低到749万，批发价同比例下降，先把市场抢回来。”
楚总也不知道还有什么别的办法了，打价格战的话，他们也不怕。
一辆夏利的成本才多少，他们利润超过百分之百，降低一万块也不是什么事儿，正好给那个吉力汽车一个教训。
今年华夏的汽车企业形势比较严峻，尤其是他们津门一气，因为京城那边，又落户了一个大型的合资车企。
华夏跟南韩的现代签订了合资协议，双方各出资十个亿美元，成立合资车企，而第一个订单已经签订了，就是京城的出租车合同。
这个合同，原本都是他们津门一气的，那时候京城汽车主要生产的是吉普，而现在已经没多少人喜欢了，主要是警用采购。
但是随着日系车的崛起，这个订单也要被三凌帕杰罗、疯田普拉多所夺走，普拉多还没在国内生产呢，只是计划明年下线，就已经有人下订单了。
当然，津门一气今年也引入了新的车型，但他们希望增加车型，增加销量，却不能看着车型增加了，原本的