第五百零二章强势收购
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在马丁艾哈伯德的讲解下，郭守云花了半个多小时的时间详细的了解了这款t-zero特斯拉轿车的完整数据。
上辈子郭守云不是非常爱车的人，再加上他也没有车，所以对车的了解并不多。电动汽车就更少了。至于高端豪华电动车品牌特斯拉，除了知道这个公司，以及他极具个性的ceo埃隆马斯克之外，了解并不多。所以，他并不了解这款t-zero轿车对比后世的纯电动汽车到底还有多大的差距，在一个什么水平上
不过，尽管不了解，对比现在普通汽车，他还是能发现很多t-zero的缺点。
“听完你的介绍，我发现现在这款电动车市场化的难点主要有三个方面。第一，电池包的安全性和可靠性。第二，加速性能过慢。第三，高速下的续航里程仍然不足。没错吧”
马丁艾哈伯德认同的点了点头。
“你们预计可以多长时间内通过研发解决这些问题”
考虑一番后，马丁艾哈伯德谨慎道:“顺利的话，35年！”
“35年！”郭守云微笑着点头后，“想要在这个时间段内解决的话，还需要大量的资金投入，没错吧”
“是的！我们需要招募更多的工程师来解决技术难题。”
“我想我们需要坐下来聊一下投资的问题！”
包括马丁艾哈伯德和马克塔彭宁在内的特斯拉员工脸上同时露出了喜悦之色。在硅谷，初创公司通过风投壮大是很自然的事情。有了钱，特斯拉才有继续发展下去的可能。作为公司元老，他们才有成为富豪的可能。
“二楼是我们的办公室。郭先生，我们上去聊吧。”
郭守云点了点头，在马丁艾哈伯德的带领下来到了二楼。跟很多手里没有太多钱的初创公司一样，二楼被分成了居住和办公两个不同的区域。装饰也自然简单的很。一些二手的办公家具摆放其中，角落里除了与汽车相关的东西，也没什么复杂的陈设。在这个不足50平米的办公室里，最吸引郭守云的恐怕就是摆在桌上的苹果电脑了。
“郭先生，请坐！”
“谢谢！”
在双方对坐下来后，马丁艾哈伯德便开门见山道:“郭先生，我们特斯拉汽车公司虽然才刚成立，但我们团队都是资深的电气工程师，其中很多都是通用汽车‘ev-1’汽车研发小组的成员，拥有深厚的电动汽车设计和研发经验。这是其它电动汽车初创公司无法比拟的人才优势。”
看过特斯拉资料的郭守云自然了解通用汽车‘ev-1’电动汽车。它是通用汽车公司1991年研发，并作为第一款量产电动汽车投放市场，这款车其貌不扬，续航里程140公里，由于投入与产出比不高，在生产了二千多辆之后，通用汽车于2002年宣布放弃。此事让通用汽车背上了骂名，一部名为《谁杀死了电动汽车》的纪录片更是让此事广为流传。
虽然通用放弃了纯电动汽车的研发和生产，但却培养了一批拥有深厚电动汽车研发经验的工程师。这批工程师被马丁艾哈伯德网罗，为后来特斯拉的崛起奠定了坚实的基础。
“特斯拉的人才优势，确实是我选择你们的主要考虑条件。不过你们还没有一个相对成熟的产品，研发周期过长，而且不确定性太高，是我顾虑的地方。”
在马丁艾哈伯德准备开口的时候，郭守云抢在前面继续道:“不过，我跟你们一样，相信电动汽车才是汽车行业的未来，所以我愿意对特斯拉进行投资。不过相比风投，我还有另外一个投资方案。”
“愿闻其详！”
虽然这么说，但结合自己对面前这位硅谷大佬的简单了解，马丁艾哈伯德心里已经有所猜测。
“很简单，由我来收购特斯拉。艾哈伯德先生、塔彭宁先生、科尼先生可以享有公司35%的原始股，其余工程师视其能力和贡献，也可以拥有公司的股份。我可以对各位承诺，在公司上市之前，各位的股份不会随着我对公司的持续投入而有所变化。”
马丁艾哈伯德，以及旁边的马克塔彭宁和艾尔科尼交换了一下眼神后，“如果是风投的话，郭先生可以拿出什么样的条件”
“