大海对于舰娘而言，就如同草原之与马一样，母舰内部的空间虽然很大，但是外面的空间更大。
在没有正事的时候，或者单纯的想动动的时候，她们随时可能跳下水里，跟着母舰航行，或者在周围绕圈，或者前出去探路。
航行过程中遇到深海就直接击沉，这个是早就确定的指令。
母舰每航行500公里左右，辽宁和广东就会有一个人在海面上展开舰体，放出预警机对周围600公里内的海域进行一次全面搜索。
如果周围几百公里内发现岛屿，母舰就会降低航速，用直升机更加仔细的搜查一遍，看看能不能找到野生的舰娘。
如果发现人类聚集点，发现面积比较大的岛屿，也会记录下来。
沐风、深圳、和平方舟、兰州四个人陪着，重庆很快就熟悉了环境。
第二天早上吃过饭，沐风带着重庆回到她的房间，让她在床上躺好，对重庆号的舰体进行现代化改造。
自己签约的舰娘，当然是全心全意的，结合本人的特性，用最好的资源去把她认真的装扮起来。
对于装备选择上，完全看需求，而不会有任何限制。
重庆号属于林仙级轻巡洋舰，是利安德级轻巡洋舰的缩小版。
标准排水量5270吨，满载排水量6715 吨，全长154米，宽15.54米，吃水5米。
主机总功率64000马力，最高航速32节，这个大小与航速，都与052c基本相当。
主武器为3座双联装6英寸（152毫米）主炮，4座双联装4英寸（105毫米）口径高射炮。
两座3联装533毫米鱼雷发射管，小口径防空炮是英国祖传的砰砰炮。
这是一艘非常普通、廉价、毫无特色的殖民地轻巡洋舰，与贝尔法斯特那种万吨级舰队轻巡相差甚远。
林仙级轻巡洋舰整个设计和制造过程，不仅受到了海军条约的制约，也受到了皇家海军日益干瘪的经费的制约。
在偌大的皇家海军中，欧若拉是一艘很不起眼的军舰，因为赔偿6艘丢失的巡逻艇就交给了当时的中国政府。
但是这艘普通、廉价、几乎毫无特色的轻巡洋舰，却成为了那个时代中国海军最为强大的军舰。
回首往事，再看眼前，沐风的心情有点复杂。
如今的皇家海军的精锐，只剩下6艘7000吨的45型驱逐舰。
因为不舍得用四面固定的大型相控阵雷达，只能用两面小盾，装在球形的外壳里面，探测不同的方向要旋转，被调侃为“顶个球”。
实际建造中又因财政预算问题，船上的配置再次从轻从简，设计满载8000吨，实际建成7350吨，吨位缩减的真的是头一遭。
不过即便如此，英国海军的实力仍然是欧洲第一。
而中国这边052c、052d、055下了一锅又一锅，下次重庆号再次命名，作为直辖市的她，很可能就是核动力航母了。
沐风在系统里面看着重庆的舰体，开始思考怎么进行改进。
二战的军舰舰体，与中国现代军舰舰种不同，关键是几乎没有任何传承关系，所以无法像052c/d那样，通过舰体重塑直接升级到055。
想要对她们的舰体进行升级就非常困难和繁琐了，只有等到自己手上的重要科研方案全部完成，才可能有时间去做。
对于她们的改造，与当时深圳的第一次改造不同，深圳要等着舰体重塑，所以自主舰体之前的改造，都是只是阶段性的改造。
而重庆基本上就是一次改造定型，以后就是小规模的修缮了。
所以这第一次的改造，就是非常彻底的全面改造。
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