十月十八日，凤角公路全路段水泥硬化完毕，主体工程提前完工。
十一月十八日，公路附属工程也全部做完。
至此，‘倡凤线’凤角段公路全部竣工，葛、李二人心中石头彻底落地。
工作组经过和县交通局、于翰林镇沟通，并向县委、县政府汇报，决定在十一月二十八日搞一个通车仪式。县里对此事也很重视，表示最少派一名县委常委和主管副县长出席仪式。
工作组上下喜气洋洋，全力准备通车庆典事宜。镇里态度也很积极，专门派人员配合，还特意拨了两万经费。
有钱好办事，两天下来，该买的买了，该定的定了，余下时间就是拟定流程、确认出席领导等事项了。
经过多论请示、汇报、沟通，县里终于确定，常务副县长出席仪式，主管交通副县长也会来，对于一条乡村县道来讲，这个规格很不低了。当然了，常务副县长最终是否出席，要看有无特殊情况。
特殊情况真的来了，不过不是出在县里，而是来自省交通厅。
在凤角公路竣工后，通过县交通局，专门向交通厅打了报告，汇报公路完成情况，也提到了计划搞个通车仪式，但却没敢提出请厅领导出席，否则就太自不量力了。
报告打上去以后，并没考虑有省厅人出席，省厅自也没有就此表态。不曾想，在十一月二十六日这天，省厅突然通知，厅里要派人，具体时间待定。
听闻此消息，葛玉庆、李光磊等人又惊又喜，惊的是竟然惊动了省厅领导，即使不是厅级领导，也应该是处级。喜的是，无论来副处长，还是正处长，最重要是代表省厅出席，这是省厅的一种支持态度。
惊喜的何止工作组，县里同样如此，为此县里专门进行磋商，重新议定出席人员。省厅来人，必须重视，必须体现县里态度，对县里来讲，省交通厅也是实打实的财神爷。商量来商量去，只定下了“提高规格”这个大原则，但究竟县委书记还是县长到场可看情况。这个“情况”既指省厅来人级别，也要看时间，起码原定日期是不可能了。
在欣喜的同时，敲定时间费了事，先是调成十二月八日，后在六日下午时又变更为十八日。一直到十二月十七日，省厅也没给出准确回复，便只好又推成了十二月二十八日。在十二月二十六日的时候，时间又变成了，变成了新一年的一月一日，这个时间是省厅给的。
终于定了，那就按元旦准备。
为了这次通车仪式，工作组上下自是全程准备，全程待命，全程忐忑，不知道什么时候又会变动时间。
在仪式准备期间，倡诚县委、县政府虽然只需指挥、检查，但在出席人员安排上，却煞费了苦心。假如规格太高，万一省厅来人级别不够，那就太伤面子了，势必会成为全省笑柄，全国也可能知道。可要是规格太低，又担心万一来个处长或是实权副厅长，那可就错过了财神爷，没准在任期间的大政绩就丢了。
怎么办呢两手准备。县委要求，原则上县委、政府重要领导元旦不休息，组织学习贯彻中央三农文件，为新一年全县三农工作把脉、定策，元旦当天则在于翰林镇召开现场会。在仪式正式开始之前，根据省厅来人情况，酌情派员参加。
尽管已经有了进退之策，但县委、政府主要领导的心里一直吊着，因为只到元旦当天上午九点，省厅究竟来什么人还不确定。尽管省厅已经打过招呼，但就现在这种情形，怕是省厅是否来人也不一定了，县里领导们心情能不复杂
众多县领导们在于翰林镇忐忑，公路现场好多人同样心中不安，尤其副县长王兴宗加了个“更”字。王兴宗主管全县交通工作，放在平时，像是这样等级的水泥路，由他出席已足显县里重视，他会坦然、自信、傲然登场。只是今天可没这么简单，他要准确及时向书记、县长传递省厅来人情况，不能晚也不能太早。可现在……
看了看手表，王兴宗抬手招呼于大江:“老于，再问问，看看到底是谁来按说也该到了。”
“好几个人手机都不通，厅里电话也没人接，怕是这回打也够呛。”于大江嘟囔着，在手机上拨打起来。
一个，
两个，
一直试了五个号码，于大