这是一处隐藏在礁石和荆棘荒草之中的海湾，实际上就是在后世的胶州湾里面，面积不算太大，但海面和附近的海滩上到处都是粗大的原木，这些都是在皇帝的谕令下从琅琊和崂山附近砍伐的，数量足有数千根，最大的直径超过两米，长度超过二十丈，最小的也有腰身粗细，而要伐下这些原木，先后动用了整个齐郡数万民夫，但如今却像废料一般横七竖八的丢弃在这里，许多木头就侵泡在水中，有些已经发黑开始朽烂。
海滩附近还有许多当初民夫居住的木屋，在狂暴的风雨侵蚀下也早已东倒西歪，大部分都已经倾塌。
这里也有几个船坞，应该是当初在这里打造过海船，但眼下已经处于废弃状态，船坞的闸门早就被海浪冲垮了，甚至船坞都已经被泥沙淤塞大半。
因此陈旭到来之后看到的就是一片凌乱不堪荒草荆棘丛生的状态。
“侯爷，这里原本也是一个造船厂，但因为运送货物进出不太方便便废弃了，三年那些方士出海用的几艘海船就是在这里打造的！”陪同而来的琅琊县令小心翼翼的解释。
“不错，这个地方足够隐蔽，尽快安排人修整工棚和船坞，各种打造大船的工具和材料尽快筹备齐全之后就可以先行锯木开工，不要怕花钱，告诉所有的匠工和民夫，可以按天结算工钱，普通民夫每天二十钱，学徒每天三十钱，匠工每天五十钱，时限四十天，提前一天每人再多发五十钱……，这里的一切暂时都由曹参负责，还请康县令密切配合，去把这里召集最好的匠工叫过来！”
陈旭一连串安排下去，很快就有几个兵卒带过来几个衣衫皮肤黝黑虚发花白的老工匠，手上布满厚厚的老茧，一看就是长年累月打造海船的熟练工匠。
“你们几个跟我来！”陈旭走进海滩附近一间墙壁还算完整但早已没有屋顶的工棚，就蹲在地上把带来的几张帆船图纸摊开开始介绍。
而对于这种全新依靠风帆行驶的奇怪海船，本来一群工匠开始还不屑一顾，陈旭一边说一群老工匠还在不停的撇嘴不断提出疑问，虽然陈旭并不知道帆船的结构，更不知道具体的办法，但毕竟见多识广，虽然没吃过猪肉但见过猪跑，帆船这种东西至少在外观上还是可以大致说的很清楚。
后世曾经有一部非常著名的电影叫做《加勒比海盗》，每一集陈旭几乎都看过两遍以上，因此照葫芦画瓢画出了这几张图纸。
“尖底的结构可以让木船吃水更深，这样有部分沉入水中，就可以在风浪之中更加稳定，眼下的海船全都是平底，如同一块木板漂浮在海面上，行驶中非常的颠簸，而且遇到侧风和横向的海浪很容易倾覆，尖头结构可以更轻松的推开海浪，这样行进的更加快捷，至于风帆才是重点，我设计的这艘大船有主帆、前帆和侧帆，而为了支撑这些风帆，必须在船上竖起数丈高的桅杆，这些桅杆必须非常的牢固和结实，因此这种帆船的龙骨就要求比平底船更加稳固和结实……还有这方向舵，依靠舵轮转动利用绳索和连杆操控尾舵，这样在船头就能进行方便而快速的做出反应，而不用到底舱来回传递讯息耽误时间……”
随着陈旭不断的解释，一群老工匠也一个个开始面容呆滞，继而神情激动，再后来双眼发亮，亮闪闪的如同饿狼一般看着陈旭。
这个年轻的小郎君不知从何而来，为何会有如此异想天开的想法，风帆就不说了，虽然作用到底有多大还不知晓，但这方向舵绝对是异想天开的神来之笔，而且在制作上来说也并没有太大的难度，眼下大秦的海船工艺已经非常成熟，可以轻松制作出来非常复杂的结构，尾舵是依靠一根巨大的舵杆用船工扳动，其实原理和普通的舟船差不多，只不过是放大版的，而如果改成方向舵，无论用绳索绞盘还是连轴杆都可以实现半机械控制。
（注一下:关于中国帆船的历史，有人说起源于战国时期，但这没有任何历史记录，徐福东渡出海这是中国最早有详实记录的航海事件，但并没有提到帆船，帆船最早的记录是三国时期的《南州异志录》，这本书据说是三国时期的吴国丹阳太守万震所著，记录的都是广东和海南诸地的风物，提到了帆船，但这本著作早已灭失，直到南北朝之后才慢慢有了记载，后世的隋书、唐书、齐民要术也开始有记录，根据推测，中国帆船最早