杨友行秘书长私下里确实是先联系了吴迪厂长与王建国大队长两个人。
原因很简单，在每个周末动不动来他家里蹭吃烤全羊的人们中，只有这两个家伙基本同意他的人文观点，基本不反对他的一些所谓的政治建议。
同样，杨友行秘书长投桃报李，他也基本认同他们的一些想法。
吴迪厂长在那面的世界就超级喜欢摩托车，甚至有一个阶段，他还以摩托车为生过。
那时，他的女儿有先天性的心脏病，而他和妻子的工资根本无力承担女儿的医药费。
他不得不在休息时间去做摩的生意――――――当然，这只是出于一种无奈而不是喜欢的原因。
那一段时间真是不堪回首，他经历过太多太多的刁难和折磨。
吴迪曾经悲伤地说过:“天知道为什么同样是社会底层受各种苦难的人们却天天在互相撕逼，在互相伤害――――――天知道又是什么样的人偷偷在他们的身后哈哈大笑――――――”
那时杨友行想了想后，他低声回答道:“――――――只能是那些制造苦难的人在我们的身后哈哈大笑，这是证明我们素质低的一种明证。”
吴迪想了想，他痛苦地摇摇头说:“算了，我们不去想那面的事情了。”
还算很幸运吧，后来，他女儿的病治好了。
他通过加入这次穿越得到了一笔报酬，直接把女儿和妻子都送到了加拿大，自己则了无心思地来到了这面的世界。
他同样得到了年轻二十岁的生命红利，这时，他开始真正有了自己的梦想。
他想垄断全世界摩托车的生产和制造，成为摩托车行业的最大寡头！
吴迪曾经谦虚地说过，也不要太垄断啦，我就建成一家是宝马、本田、哈雷、雅马哈、杜卡迪和川崎的总和式的大型工厂吧。
当时杨友行和王建国听完后无语了，他们对那面世界的摩托车行业知之不多，但是这七家的名声还是听到过一些的――――――如果真除了他们的总和后，真不知道那面世界里的摩托车行业还能剩下些什么！
那时，杨友行挠了挠头说:“老吴――――――你不是已经帮助汉唐集团建成了摩托车加工厂嘛――――――”
王建国马上也跟着说:“是啊，虽然只能月产十几台三轮摩托，但是很有前途！”
事实上，那些三轮摩托车已经采取了所谓的“新发明”和“新技术”。
比如，吴迪厂长先前早已经完全将充气橡胶轮胎、滚珠轴承、离合器和变速器、弹簧车座等基本设备全面整合到三轮摩托车上，而且在其他技术员的帮助下，还全面开始使用了后悬挂避震系统、机械式点火系统、鼓式机械制动装置、链条传动等最新设备。
吴迪厂长不仅制定了各个零部件的基本参数和质量要求，而且在总成工艺上设计出了比较完善的总成流程。
最重要的是，他独自“设计”并加工出了摩托车专用的v型双缸汽油发动机！
它的技术参数喜人啊――――――发动机汽缸的工作容积为1000ml、最大功率25kw！
它采用的配气机构为完全刚性传动的下置凸轮轴式。
这样的发动机完全可以安装在摩托车的车架内，v型气缸正好向两边伸出。
如果用在三轮式摩托车上，它可以使三轮式摩托车轻轻松松跑出1００km/h的速度！
如果用在双轮式摩托车上，据用实验室办法测试，它完全可以跑到13