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泰坦在手

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第四百一十七章 活在梦里(第1/2页)
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    “商用卫星,无论什么用途,绝大多数都需要将它获得的资料,传回地面基站。”

    “你们星辰大海公司倒好,搞了个只能接受指令,不能够传回信息的单通道系统,重量是减轻了,可最重要的通讯功能都没了,这种废物平台,有什么意义”

    镜头前的阿金费耶夫口沫横飞。

    第一模块上天后,联合专题节目也同步开始了。

    不仅仅是这位前首席科学家。

    欧洲各国几位航天专业人士,也被邀请到直播台上。

    “这个模式,是能够大幅度减重,不假,当正如阿金费耶夫教授所说,这种模式无法运用到当前的商业卫星领域。”

    “电推进器,虽然有着结构简单,寿命长等优点,当也不是所有的商用卫星,都适合采用电推进,比如,需要紧急变轨的商用卫星,电推进器的推力太低,变轨时间过长,便成了短板。”

    “不可否认,这套e级超算平台的系统,很有技术含量。但是最基础的功能都没有,算法再好又有什么意义呢”

    专业人士们的语气虽然相对委婉。

    但每个人都和阿金费耶夫的看法一样。

    星辰大海公司的这玩意儿一点都不实用。

    “谁告诉你,我们这系统是用于商业卫星”

    伯纳德一副看沙雕的表情。

    “阿金费耶夫,这么多年了,你还是那么古板,一点也没有创造力。”

    “这套系统,是我们的在轨维护平台专用的,将零件,补给,自我需要的模块,利用主载荷之余的剩余载荷,降低成本,搭便车专用的运输系统!”

    “多通道通讯系统重要么,当然重要。”

    “但是送零件的模块,需要和通讯卫星一样的通讯系统么”

    “当然不需要!”

    伯纳德自问自答的接着道:“单项通讯,加上最节省燃料的电推进,可以将运输维护目标零件的成本,大幅度降低到客户能够接受的水准,使得在轨维护的总成本,下降到能够商业化的地步,这才是这套系统的用途所在。”
    “如果发射一批零件,成本和发射一颗新卫星差不多,在轨维护平台,才叫做多余。”

    “而现在,有了利用剩余载荷,最大程度降低成本的配套体系。”

    “在轨维护平台,才有了能够商业化的基础。”

    “连这点都看不明白。只会生搬硬套的将我们的系统套用在常规商业卫星体系,阿金费耶夫,你还真是一点长进都没有。”

    伯纳德一脸的不屑,至于那几个专业人士,他连看一眼的兴趣都没有。

    “等你们的在轨盒体成功,等你们的实验平台证明了这条路线的可行性,再说这个所谓的系统吧!”

    阿金费耶夫扔下这句话,黑着脸结束了和伯纳德的第一回合。

    “比起在nasa的时候,伯纳德的锋芒盛了许多啊。”

    nasa的大佬一个不落的站在电视机前。

    “全世界所有的e级超算任他调用,还有泰坦科技的软硬件团队提供技术支援。伯纳德算是找了个好老板。”

    “我倒是觉得,星辰大海公司这个降低成本的方案非常有意思。以当前在轨的卫星为坐标锚,靠着e级超算集群的算力制定最适合的轨道,对楚胜利这种妖怪来说,技术上没有任何问题。”

    “不急,阿金费耶夫脑子虽然转不过弯,但是他的话也没错,这样的新技术,需要时间来验证。”

    nasa展现出了深蓝星最强航天机构的实力,当天便验证了方案的可行性。

    唯一的问题,便是他们也没有e级超算这样的算力。

    好在星辰大海公司,公布了超算集群模拟的第一模块轨道。

    “精度不错啊。”

    “当前这玩意儿所有的参数,都在楚胜利的掌控之内。”

    “这方案,有点意思。”

    吃瓜的航天机构,将他们对第一模块运行轨道的观测结果,和星辰大海公布出来的一一对比。

    所有的误差,都在模拟的范围之内。

    这令人想起了几年前,世纪之星的那一幕。

    “还记得,楚

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