“楚胜利vs特斯拉”
“不，没这么简单。”
“让我们看看特斯拉新控股股东的名单，梅赛德斯，大众，巴伐利亚机械厂，还有博世西门子，日耳曼车企三巨头，外加供应商的组合，大家是不是很眼熟”
“没错，这就是汽车领域的日耳曼系。”
“有意思的是，马萨克入主特斯拉之时，他的豪言就是要让特斯拉夺回被日耳曼拿走的豪车份额。不过现在看来，马萨克不仅仅是失败了，还让自己的企业拱手让给了日耳曼车企三巨头，成为他们直面楚胜利硅谷电动车平台的棋子。”
“我想马萨克先生的心情，一定很因吹斯听。”
坐在摄像机前的罗迪克，侃侃而谈。
主持人拿起话筒:“那么楚胜利这边呢”
“水果，古格，巨硬，英特尔，一票的硅谷巨头。”
“通用汽车这样的米国车企代表。”
“再加上楚胜利本人的泰坦科技，和他背后的华夏人。”
“阵营已经很鲜明了。楚胜利借着他一手制造的电动汽车可以取代传统汽车的大势，联合想要从中分一杯羹的硅谷，不甘于日耳曼人抢走市场的米国通用，外带拥有深蓝星最大汽车制造基地的华夏，准备以迅雷不及掩耳之势，抢占电动汽车市场。”
“我要说明的是，这个电动汽车市场，可不是特斯拉之前的大玩具，在糖电池的加持下，即将到来的电动汽车大潮，已经可以在绝对性能上，和传统汽车分庭抗礼。”
“而日耳曼汽车三巨头，显然不愿意看着自己的市场被楚胜利这么一个不务正业的生物学家，带着硅谷一帮玩互联网it的家伙，把他们几十年打下来的大肥肉夺走。”
“所以，他们就收购了特斯拉的控股股份，将特斯拉推到了对抗楚胜利硅谷电动车平台的第一线。”
罗迪克的思路十分清晰。
“那么问题来了。”
“一周时间，楚胜利可以将他的板砖变成实物，并且在动力性能上，超过特斯拉现在的旗舰版摸dels么”
“现在，有请三井丰田的资深专家稻本。”
“高卢psa的工程师大佬路易斯。”
“以及法拉利设计师罗伯特。”
三位专家粉墨登场。
刚刚坐下，罗伯特便开口道:“我觉得楚胜利低估了汽车制造的难度，一周时间将设计变成实车，这是不可能的事。”
“同样，想要用全尺寸板砖跑得比特斯拉旗舰还快，楚胜利选择错了动力，我觉得他应该把星辰大海公司的火箭发动机安装在板砖上，这才有可能达到目的。”
法拉利设计师立场坚决。
他完全不认为楚胜利能够在一周内完成任务。
这根本不科学。
高卢psa的工程师路易斯，也赞同罗伯特的判断。
“楚胜利直播中的东西，无论是3d打印，还是辅助系统，以及他的代工厂模式，从技术含量上来说，肯定是没说的。”
“从某种程度，也算得上电动汽车行业的方向。”
“但是，想要把这些变成现实，除去宣传之外，更应该一步一个脚印，脚踏实地的进行相关技术的突破。”
“而现在，楚胜利给我们大家的感觉却是，这套体系，仿佛已经很成熟了一样。”
高卢工程师不住摇头:“甚至放出了一周设计变成实车的狂言，我认为楚胜利先生太高估硅谷和通用汽车的实力了。”
“没错，汽车行业，是需要时间沉淀的行业，虽然硅谷是世界高科技中心之一，但是凭借泰坦科技，还有水果，古格这些外行人，想要把电动汽车变成他们的自留地，不是楚胜利嘴上说说就可以的。”
罗伯特补充道。
他们很想看日耳曼人的笑话。
但不认为现在的楚胜利，现在的硅谷电动车平台，就能够办到这一点。
没经过时间打磨，市场验证。
纸面上再nb的技术，也仅仅是纸面上称雄而已。
一切都需要时间来验证。
而楚胜利这一周狂言。
完全就是违背了商业规律。