基本设计
伯克级与斯普鲁恩斯级一样采用大型化舰体，但长度低于后者。伯克级采用米国戴维泰勒海军船舰研发中心在年代开发的新船型，着重于提高耐海能力，拥有宽水线面，长度较短而宽度增加，长宽比减少，这种设计能减小纵摇力矩，改善耐波性并增加甲板面积，但是这种较为短粗的舰体在流体力学上不利于高速航行。因此，伯克级加速到节所需功率比提康德罗加级增加，续航力也低于提康德罗加级、斯普鲁恩斯级。从后期fligha开始，所有伯克级改用提高功率的lm--燃气轮机，总输出功率达到轴马力。
船电设计
伯克级g-使用的为bali4，g-采用的版本则为bali/。主要雷达系统方面，伯克级采用新一代spy-相控阵雷达，拥有比前一代spy-a/b更先进的技术，成本、重量与体积都较前者减少。四面spy-相控阵天线都安装在艏楼结构上，共用单一的雷达发射机。为了不影响后方spy-的搜索范围，伯克级的两个纵列式烟囱、后部照射雷达与mk-is都沿着纵贯舰身中央的轴线，以阶梯状依次安装。基于节省成本，伯克级的宙斯盾系统经过简化，例如uyk-4计算机总数由g-4舰宙斯盾系统的台减为台，全舰只安装部照射雷达。
武装设计
伯克级主武装为舰上的mk-4垂直发射系统，载弹量为枚（联装发射器十二组，舰身前部安装四组，后方组，前、后各有一组联装发射器中相邻三管的空间被用来安装一具再装填用起重机）。mk-4的海上再装填起重机只能装填标准sm-导弹，对于更重的战斧导弹就无能为力。此外，同样为了降低造价，伯克fligh/a/的舰尾只有直升机甲板而无机库。伯克级fligh/a/具有经过改进的sqq-（v）4/反潜作战系统，包含sqs-舰首声呐、sqr-线列阵声呐以及sqq-直升机数据链，以及mk-mo反潜火控系统等。
动力设计
伯克级仍然使用4台ge的lm燃气轮机作为主要动力系统，不过提高了功率使其宽粗的舰体仍拥有节以上的最高航速。发电机方面，伯克级采用台艾利森（allio）-k4燃气轮机发电机，持续功率k；舰上电力供应系统为hz交流电，采用辐射式配线架构。最初米国海军打算在伯克级上安装一套使用raki循环的余热回收系统（raer），由于首批g-已经没有多余空间，所以米国海军稍