后世的历史学家在谈到决定查理曼命运的那个牧月里所发生的一系列战役时，往往对防卫军的表现极尽赞美，对查理曼方面则尽己所能地进行贬低。
这里面固然有“胜利者不受指责”的因素，查理曼方面的表现也确实让人难以辩驳。但撇开历史的迷雾和“防卫军不可战胜”的神话光环，人们不难发现被盛赞为“那个年代最会打仗的职业军人们”在战争刚开始阶段也有不少令人尴尬甚至让人喷饭的表现，其中某些部分压根无法让人相信那是以强迫症而著称的精灵们会干出来的。
战争结束后，b集团军群上至军官的回忆录，下至普通小兵三分真实七分吹嘘的回忆里，提起阿登地区的作战时，出现频率最多的两个词就是“脱节”和“堵车”，那些惊心动魄的战斗都只能屈居第三位。
总参谋部和b集团军群为保障突袭成功，上上下下可谓不遗余力，各种预演和训练几乎搞到吐血，到最后实施的时刻却出了一系列不大不小的岔子，要不是对手完全没有反应过来，某个“惹人心烦的苍蝇（亲卫队队长语）”又被亲卫队绊住脚步，后果将是灾难性的，其严重程度甚至会动摇到今后半个世纪的国家战略。可以说在最紧张的那二十几个小时里，相关责任人都是揣着遗书和氰化钾胶囊在拼死拼活，战役结束后光参谋将校就有整整一打确诊胃溃疡，最严重的几个还被确诊肝脏出了问题，不得不住院静养数月。
b集团军群遭遇的麻烦其实有些让人哭笑不得，诱发各种塞车和行军队列脱节的原因居然是对手太弱，扼守各交通枢纽的守军既没有战斗力，也缺乏死战到底的决心和意志，少数拥有这些宝贵品质的人则缺少心理准备，面对突然出现的敌军完全是猝不及防，还没来得及搞清楚状况就被战车履带碾过去了。
遇上如此顺手的开局，担任先锋的几个装甲单位不知是血气上涌或者嗑多了药片（仅第1装甲师就下发了2万片强兴奋剂），脑子里只剩下开战前思想动员会上被反复强调的任务重要性和时间紧迫性，一帮老司机发了疯似的飙车，敌军的反抗，再加上后续脱节部队为抢时间加速行军——各种意料之内和意料之外的要素相互作用的结果就是一场长达8小时的大塞车。
事情经过是这样的，在第101实验重装甲营和装甲掷弹兵组成的战斗群在抵达巴斯托涅后在没有炮兵和空军支援的情况下迅速向守军发起突袭。照理说在没有侦察的情况下这么干显然并不明智，但防卫军潜伏在巴斯托涅的情报人员一直持续的即时发送镇内守军的情报，从而免去了战前侦察的环节。加上战斗群的指挥官们足够积极主动（某种意义上也可以叫战争狂），为了尽快占领这个交通枢纽，他们决定放手一搏。向依托工事防御的敌军发动一次突袭。
令人惊讶的是，这一看上去与蛮干无异的进攻居然大获全胜。当毕典菲尔特少尉麾下一个排的虎式战车如旋风般冲向守军阵地时，查理曼人当场就崩溃了。驻扎在这里的只有一个运输连和一个二线守备步兵连，两个连加一起都凑不齐两百人，一半人没有枪，装备的步枪还尽是半新不旧的前装燧发滑膛枪。大炮倒是有一门，可如果你指