时间没过多久，车厢里的旅客就看到从隔壁走过来另一位男性乘务员。
西装式的新制服配着同样可以上电视当明星的脸，可见铁道部上下对京津特快的重视程度了。
这个被称之为孙哥的乘务员先是热情的和众人打了个招呼，然后便朗声道：大家对手机可能还不太熟悉，下面由我和我的同事共同给大家介绍一下它的功能。
然而不等他话说完，旁边就有人开始起哄道：哥们，快别说那没用的了，你到底知不知道暗号啊？
对啊，快报暗号！哈哈哈哈！
旅途中总是不缺少喜欢找乐子的人，尤其是推销竟然还搞出了个什么暗号这么有趣的事情，很多人早就已经迫不及待想要知道结果来了。
孙哥微微一笑，点头道：好吧，既然大家都急着想知道我到底挺清楚暗号没有，那我就说了。暗号是‘虾爬子，我们走’。
嚯——
听到这句暗号，车厢里顿时一片惊呼声音，旅客们就像是在看一场魔术表演。
路易斯同样也露出了惊讶的神色，不过在他的眼里，这可不是什么魔术表演，而是切切实实的技术。
只有真正从事这个行业的人，才知道刚刚这么一个简单的表演意味着什么。
首先，它出现的地方就非常不得了，这是一列正在以160k/h速度飞快行驶的列车！
高速移动中的通信问题非常复杂，涉及到定位基站软切换频率资源和基带算法优化等等诸多方面。
尤其是在高速移动状态下，通话质量竟然还没有受到多大影响，这简直不可思议！
在列车车厢这种嘈杂背景下，故意将说话音量放低也不影响对方的接听效果，这说明手机对背景音进行了处理，又要额外消耗计算资源。
再看两人手里的手机四四方方的造型，分明没有多余的天线设计，这就是最让路易斯无法理解的事情了。
手机天线虽然能做的比大哥大小一些，但做到手机内部还是让人无法想象的。
早期的手机，不论是cda还是g手机，拔掉天线信号立刻就会大幅弱化。有些型号的早期手机，甚至还附带了折叠天线这种反人类的设计。
而铁通推出的这款cda手机，是胡文海尚且能记住的不多的几个具体的手机通信技术了。六臂螺旋天线在后世虽然是手机标配，可以蚀刻到手机的外壳上，并且大幅强化手机的信号质量。
但这项技术在90年尚且还是真正的高科技，不仅天线设计的公式需要特殊优化，而且还要设计对应的射频ic。
像信号处理和背景音过滤这种技术，放到二十年后都还是某些手机企业搞不定的难题，就更甭提这个年代的高通了。
当然，事物总是相对的。铁通手机的通话质量相比某品牌x5以前的产品仍然相差不少。但问题是在1990年，能有背景音过滤和六臂螺旋天线，就已经足够臭屁的了，还要什么自行车呢？
不难想象路易斯此时此刻的心情，自家高通的产品也不过才刚刚完成商业化技术开发，能够拿出窄带cda技术的基带芯片而已。
到了中国才发现，原来高通自己以为多么厉害的技术，竟然有一家中国公司已经拿出能够投放市场的产品。
不仅是能够投放市场，看起来他们的产品竟然还相当不错。
不，很快路易斯就推翻了自己的判断。这可不仅是相当不错而已，这分明是一件跨时代的产品！
只见一男一女两个乘务员继续介绍他们手里的手机，更多的功能被他们一一演示出来。
我们的手机不仅是能够打电话而已，它实际上可以说是能够深入到大家生活中的各个方面。
是的，比如说它具备的电话薄功能。做生意的人很多都有一个记录电话的电话薄吧？厚厚一摞，不仅是查找起来不方便，随身携带又重又占地方。而我们的手机内置数字式电话薄，能够存储一万条通信信息，还可以通过姓名电话和关键字等方式进行查询。只需要轻轻一点，就能够瞬间得到结果。
俩人仿佛在说相声，男的说完女乘务员立刻接了上去：可不仅如此，您还可以将电话薄里的信息通过短信发送给其他人。什么是短信？