力已经追赶并且超越了当时的苏联。将当年通用按照苏联工业能力设计出来的梦幻机型，变成了现实。
工业能力决定技术路线，两者的相似只能说是技术发展的必然。所谓脑洞，也不过是畅想了一下这么一种可能。
以美工集团的节操，这种情况应该说并不是什么不可能的事情。正相反，军工集团们在这方面可是有着史悠久的光荣传统。
这不是中国空军刚有了歼20，立刻35就开出了大单，脚盆鸡再也不提什么心神，只有抱着美爹的腿心甘情愿的交保护费了。
中美基二真不是随便说说，对美工集团来说，最亲的亲人肯定就是中国人民解放军了吧。
自打歼20服役，美工股顿时迎来了自己的春天35卖脱销了，22生产线重启有希望了，韩国人要迎接萨德了，国会老爷们拨款也痛快了。
回忆一下战争之王里面的台词，不出售军火打自己的国家，就不能算是一个国际军火商。
显然，洛克希德波音诺斯罗普格鲁门和雷神以及通用动力，个个都是当之无愧的国际军火商啊！
吴大观等了一会儿，让西飞的人从这个故事中回味一番，然后才接着说道。
熊猫战斗机未来的改进道路，肯定要靠我们中国人自己的努力。这个故事我想说明的是，千万不要太高估了美欲火集团的节操。为了利润，他们什么事情都做的出来。
通用动力能替苏联人设计了一个四代机，为什么就不能和我们暗通曲款一下？
14战斗机的性能毋庸置疑，美国海军这些年始终在谋划将14或者18改造成一个通用平台。而一旦这场角逐决出胜负，结果必然是有一种机型会被淘汰。大家只要想一想，对于格鲁门来说如果我们能够顺利的完成熊猫国产化，那对14来说将意味着什么？
18最初的设计是作为低成本的轻型战斗机与14进行搭配，性能上绝对无法与14进行对抗，只有在成本上能够形成优势。
史上18能够取代14成为美国海军唯一的舰载机，绝非是14战斗力不及1814落败的原因只有一个，苏联解体之后帝国已经不需要这么好的战斗机了。
吴大观的问题刚提出来，对面西飞就有人下意识的说出了自己的猜测。
如果中美两国关系没有回到去年以前的水平，我们自产的熊猫战斗机对宝岛和日本形成威胁，美国海军绝对不敢把14从作战序列中去除。
对！
吴大观用力的点了点头：只要有我们的威胁在，14在这场角逐中就已经立于不败之地。所以说如果中国不能实现熊猫战斗机的国产化，说不定格鲁门比我们自己还要着急了！
这
这样的结论让在座众人听的一阵目瞪口呆，明明这种情况看起来充满了不现实感，但反过来想想似乎直觉告诉大家真有这种可能！
不过格鲁门的支持并不能当做依靠，我们还得打铁自身硬！吴大观担心西飞就此没了上进心，连忙说道：只有我们自己的工业能力达到了制造熊猫战斗机的水平，格鲁门的渠道才能变为现实。制造能力如果不能达标，就是给了全套的原版设计图又有什么用？
关键还是在于西飞，有没有这个决心！屠基达也帮腔道：国家在熊猫战斗机上投入了巨量的资源，是机会也是挑战。怎么样，西飞有没有勇气挑起这付担子来？
西飞的总经理常畅轻轻点了点头，沉声道：各位同志，国家既然把这个艰巨的任务交给我们西飞，那就是对我们最大的信任。我想作为任何一个西飞人，没有理由会拒绝国家的信任。熊猫国产化项目关系重大，我们603所作为西飞集团的技术支持，更加就是重任在身。配合熊猫国产化项目组实现对西飞生产熊猫战斗机的准备工作，我认为是603所未来两个五年计划里最为重要的任务。大家都表一表态吧，怎么样？我常畅先带个头，一定全力支持熊猫国产化项目的一切要求！
有常所长这番话打底，下面的603所其他领导干部们当然没有人敢于反对。纷纷点头发言，拍着胸口表示一定鼎力支持熊猫国产化项目。
然而就在大家气氛热烈的表决心时，一个不那么和谐的声音响了起来。
常总，我并不反对