电传动？胡先生你在开玩笑吧，电传动的设备效率和体积，怎么可能对机械传动造成威胁？即使是我们德国最新研发的gto技术，也别想挑战机械传动的地位啊！不是专业人士，还是不要乱说的好。
斯图亚特胸有成竹，毫不在意胡文海的威胁。
哦，那只能说，你们德国的这届工程师不太行，可不代表别的国家做不到这种程度。
胡文海向斯图亚特身旁坐着的付志恒发出探寻的目光，见他点了点头之后，深吸一口气说道：陪同斯图亚特先生一起前来的付总工，我想您应该知道他在中国的职务。中国铁路部门的总工程师，他受命研发一种8000马力的新型内燃机车。
斯图亚特挑了挑眉头，对此不置可否。不过从他的目光看来，显然是对付志恒的这项任务不太看好。
胡文海轻笑，没有在意斯图亚特的态度，接着说道：或许斯图亚特先生还并不知道，这种新型内燃机车正打算使用电传动技术。实不相瞒，中国已经在斩波整流技术上取得重大突破，研发出了一种中压变频电力半导体控制开关。好吧，这么说实在拗口了点，你喜欢的话可以叫它的缩写igct技术。
igct？电力半导体控制开关？斯图亚特显的一脸懵逼。
胡文海一拍脑袋，好么，忘了这位实际上是个发动机公司的副总裁。就算假设他是技术人员出身，估计也是学的机械技术，和电力半导体差不多算是隔了一条克拉克地峡。
胡文海不再去想让斯图亚特如何理解igct的意义，而是随手从茶几上找来一张纸和钢笔，写下了一组数据。
斯图亚特先生可以把这组数据传回德国国内，让你们的电力工程师看一看，它究竟有什么意义。请你放心，这份数据的真实性，我可以得到中国政府的担保。付总工，您来给斯图亚特先生说一下？
胡文海说到最后，转头看向付志恒坦诚的问道。
付志恒点头，清了清嗓子直接说道：斯图亚特先生，胡先生的身份虽然是个商人，但作为铁道部的总工程师，行政级别为副部级，我的身份完全可以代表中国政府作出承诺——这组关于igct技术的数据，是完全真实而正确的，经过了我国权威机构国家科学院的认可。
说着话的功夫，付志恒接过胡文海手上的笔，在纸上也笔走龙蛇的写下了一份保证书。他以自己副部级的政治信誉，证明了igct技术的真实性。
胡文海选择在这个时候曝光igct技术，显然是已经考虑成熟的。
首先最重要的一点，新科晶圆厂的设备都已经装船，眼看着就要抵达魔都码头。新科晶圆厂项目已经动工，除非长老会里过半的领导人被人催眠，否则这个项目已经是无可阻挡的了。
也就是说，到了这个时候，已经没有任何势力能够阻止新科晶圆厂的建设，也更没有势力能够阻止新科在电力半导体领域攻城略地的节奏了。
而igct技术从根本上来说，没有生产技术难题，纯粹是设计思路问题这样的现状，也让它不可能单凭产品和专利赚钱。在向市场提供产品之前，胡文海若想利益最大化，反而是要把igct技术尽可能的授权出去。先卖一轮专利技术，然后再卖一轮低价产品。
现在这个时候抛出igct技术，可以说是正当其时。只不过zhuangbility失误，媚眼抛给了瞎子看
不过斯图亚特虽然不懂电力技术，但tu公司却有的是电力工程师。tu的柴油机除了机械动力，一样有用来发电的型号。
将信将疑的斯图亚特，拿着胡文海的数据和付志恒的证明书，自己回去找人验证了。
在他看来，这不过是中方讨价还价的一种手段罢了。要说中国人真能做出什么世界级的成果来，是个德国人恐怕都不会相信。
什么是一个标准的德国人？意志薄弱如同德国官僚，怙恶不悛好似新教徒，寡廉鲜耻堪比普鲁士军官。
咳咳，以上是开玩笑的。八十年代德国人还不是后世那个逗比默大妈领导的军队一周五天公务员待遇的国家。正相反顶在欧洲对持第一线的联邦德国，战斗力如今还是有些保障的。
当然随之而来的，就是德国人对社会主义国家的敌视。