港资方聘任，至于捐助意向，则是向巴郡大学捐赠6800万港币用于基础研究，尤其关注动力，高分子合成材料，以及新能源的研究工作。
至于那一项值得商榷的，就和腾飞汽车公司的运输战略有关了，巴郡市委希望欧阳震华他们投资80亿元建设一个现代化的货运港区，这是为了配合已经开工两年的三峡建设工程，而且，以前的老码头确实也越來越不适应当前经济发展的需要了。
欧阳震华之所以沒有立即答应，是因为这个项目他们此前沒论证过，而且，投资那么大，巴郡方面依然要求控股，这就完全让人不可接受了。
之前那两家企业，之所以愿意让出控股权，是因为他们此前几十年确实有一些技术积累，很多设备与厂房都还能用，而且有一大批大龄员工需要安置，90亿中的将近20亿都将永远这一块，要提高技术，要使得生产更加现代化，确保产品质量，就不能搞人海战术，很多不必要的管理人员和一线缺乏技术潜力的工人都要进行分流和转岗，那就需要对他们进行补偿和安置，大国企就是大国企，别的不多，人员倒是相当庞大，结果核算下來，需要分流一万多人，要解决这一万多个家庭的出路问題，不做大投入是不可能的。
这也就是陈康杰，换成别的企业注资的话，别说出这部分钱，单说在企业资产上不大刀砍价就算是对得起天地良心的了。
可是进行港区建设并不需要什么人员安置啊，完全是在郊区的江边划出地方新建，这么多钱投下去，对方还要求控股，别说欧阳震华不答应，换成陈康杰他也不会答应的嘛，他们真的是看到前面的投资太爽快，以为什么都那么好宰，真那么想，那就大错特错了。
不管钱多不多，那也不能这么扔，每一分钱都是一大群人辛辛苦苦赚回來的，而且还冒了不小的风险。
这个方案在提出之前，何宝国并不清楚，当提出的时候，他自己都沒想到书记会如此狮子大开口，幸好欧阳震华沒答应，要是欧阳震华答应了，何宝国都会觉得羞愧。
市委书记可能也沒有认真的想到欧阳震华他们会同意，他就是那么随便一提而已，要是能成，那就是天上掉馅饼，还能抢了何宝国的功劳，要是不行，那也沒什么大不了的，做生意嘛，我漫天要价，你可以就地还钱啊。
现在腾飞汽车公司提出了那么一个战略，那么欧阳震华要支持的话，就不得不好好认真考虑一下巴郡现代化货运港区的项目了。
后來在香港的欧阳震华主动与何宝国联系，与他商谈这个项目，同时也派出相关专家进行实地考察和评估。
就这么一转手，这个功劳又交到了何宝国的手中，何宝国在稍微担心书记对他的看法的同时，也对欧阳震华的举措表示感激，因为要是这件事情能办成，那么何宝国无疑将成为巴郡发展经济能力最强的干将，不管两位老板怎么看他，反正干部群众和中央上面是一定会这么想的，能在那么短的时间，就敲定那么几个大项目，这不是能力是什么，如果这不是能力，怎么之前的人搞个十亿八亿的投资都那么难呢，关键还在于这不是要国家掏钱，这可是货真价实的p。
其实何宝国真沒必要担心，这么硬的政绩拿出來，书记不但拿他沒办法，反过來还要与他搞好关系才行，要不然啊，这个排挤有能力干部的名声他就得背了。
最后经过两个多三个月的协商和评估，终于达成了协议合同，由宏源投资公司独立出资58亿元，建设一个高水平的现代化货运港区，占有百分之80的股份，当地政府划拨3665亩土地，以及办理所有相关的手续，持有百分之20的股权，建成之后的具体运营，政府将不能插手，后面还有一项附加条件，那就是在港区建成之前，原有的码头将帮助完成腾飞汽车公司的运输任务，因为这是当务之急。
建成之后岸线长度超过两千400米，将分为两个码头，一个汽车滚装码头，一个集装箱码头，汽车滚装能力为每年30万辆，堆场面积达到32万平方米，可同时堆放集装箱29500，集装箱年通过能力达126万，集装箱泊位就有9个，建成后轨道式起重机就有18台。
那个汽车滚装码头明显是为腾飞汽车公司建的，虽然出发点是为了腾飞汽车公司，但是由于这个便利性，后來