具体说起来，这无钥匙进入系统还是很让贾鸿渐惊喜的。`虽然说现在相对豪华一些的车都在弄这些东西，但是各家的东西实际上并不是如何的智能！像是宝马奔驰的那种无钥匙进入系统，说白了用的就是跟公交卡差不多的r无线射频技术而已。只不过公交卡那玩意儿限制了只有贴的很近才感应，这个设置的是比较远就感应而已。其实说白了，这r无限射频，只不过就是用最简单的无线电技术识别——这无线电识别技术最早就是在二战的时候由英国人明，并且用来识别敌我飞机用的，也就是现代的飞机应答系统的前身，然后后来在6年代开始商用之后，才用到了各种门禁上面。
这中无线电识别呢，分为主动和被动两种，被动的一般就是没有电池的卡片，用在像是门禁啊、交通卡之类的玩意儿上面。这种被动的呢，那就是检测的仪器出一系列的电磁场，当电磁场碰到了卡片里面的芯片以及线圈的时候，酒会因为线圈通过磁场而产生电流，从而让检测仪器读取到卡内的信息。还有一种主动型的，那就是在车钥匙上面常用的。里面有一个纽扣电池，然后就可以通过按键直接出各种信号，比如说解锁的比如说落锁的控制什么的。所以真的说起来所谓的“智能车钥匙”，所谓智能也不过是用了几十年前的技术，只不过相当于做了一个门禁卡一样的自动车钥匙而已！
而华夏汽车旗下的特斯拉那做的就比人家先进一些了，像是咱们要跟手机的近场通讯芯片结合起来，这近场通讯芯片其实说白了也就是r芯片的一个升级版而已。`同时一个芯片同时还跟手机系统联系在了一起，这才是真正的智能化！比如说车子落锁了之后，当玻璃破碎或者出现移动的时候，可不像是通常所谓的“智能车锁”一样的只会呜哇呜哇的叫，咱这智能汽车可是会在异常情况时直接紧急统治车主手机！到时候短信以及预录制的语音电话会直接统治到车主，同时车子自动连上ps全球定位系统，并且把车子的实时位置以及状况通过3网络给车主！除此之外。在车主提前设定之后，车子本身也可以自动报警，通过短信以及预录语音的形式自动打电话给当地911报警平台，通过自动语音播报ps地点。将车子状况告诉警察！这还是第一代的特斯拉产品拥有的特性，在将来那可能还会进一步升级！
这种特性展现出来的话，那绝对秒杀了宝马奔驰等等百万人民币以上售价车子的所谓智能吧？他们那车子算什么智能啊？就一个什么定巡航，就一个什么追尾报警，就一个什么所谓的智能钥匙。这就智能了？所以说让这帮传统的车厂搞未来的智能汽车，他们是真的不行！真的让他们来弄，可能他们就想着什么燃料电池啊，什么无人驾驶啊，这些东西虽然是有那么点智能，但是跟互联网都联系不起来，都跟未来的物联网联系不起来，这叫什么智能？这么一个时代是什么时代？那就是所谓的“互联网”的时代！
什么叫互联网？通俗来说，“互联网”就是“互联网各个传统行业”，但这并不是简单的两者相加。而是利用信息通信技术以及互联网平台，让互联网与传统行业进行深度融合，创造新的展生态！互联网这东西最近2年里面席卷了地球，完全是一种新展出来的玩意儿。`在以前大家觉得互联网就是互联网，跟生活现实的关联并不是太大。但是经过了互联网的改造之后就不同了，电台可以不再通过无线电波传播，可以直接走网络传播！电视节目也不用通过有线电视来看，直接通过网络就可以看！甚至再到了以后，这电视台甚至也能靠着互联网来传播他们的信号流！传统的小饭店看起来跟互联网没有什么关系，但是加入了互联网之后他们可以网络点餐。可以有网络评价，甚至还有网络订外卖以及网络团购！这都是多么促进饭点变化的玩意儿啊？
而汽车行业也是，传统汽车行业的人根本就没有意识到未来的智能汽车到底应该是怎么一个样子。他们能够想到的，也就是从他们本来的专业出。然后更进一步的深挖而已！毕竟对于他们来说，在汽车领域的专业是他们的优势，同时也是他们的桎梏！就是因为他们太专业的，有时候反而不可能想到把别的行业的东东怎么跨界的跟他们本专业的东西联系在一起，从而做出来完全不同于以往思路的全新产品！在这么一个情况下，其实反而是咱们这种从新行业跑过来的人。实际上反而更容易整