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我要做皇帝

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第七百四十四节 赵佗入朝(1)(第1/4页)
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    元德三年夏五月二十七。

    南越王赵佗的朝觐队伍终于越过函谷关,进入了关中的地界。

    “一别经年,物是人非……”赵佗坐在宽大的马车之中,望着外面的山峦与人群,在心中感慨着。

    这是他阔别了七十年后,第一次回到这个熟悉的故国家园。

    虽然他是真定人,但十六岁后,就到了咸阳,为始皇帝侍从骑郎。

    关中于他而言,算的上是第二故乡了。

    对于此地,他的感情非常深厚。

    可惜……

    车帘之外的景象,已经跟记忆中的关中完全不同了。

    “也是,项羽入关,大造杀戒,关中残破,百姓离散……”赵佗在心里轻声叹息了一声。

    项羽当年在关中造成的杀戮,哪怕是他远在南越,也是有所耳闻。

    富丽堂皇的阿房宫被一把大火焚毁,旧时的秦都咸阳,更是被烧成一片白地,不知道多少老秦人死于乱兵的刀下。

    以至于,后来高帝刘邦迁都关中,只能被迫先在铄阳理政,数年后才迁入此时的长安未央宫和长乐宫。

    至于长安城的建立,那就更是要往后推,直到惠帝六年左右,长安城才算落成。

    在那之前,长安,只是一个乡邑,而非一个都市。

    因而,经历如此重大的历史转变,整个关中的城市与乡邑,都发生了天翻地覆的变化。

    故秦时的经济政治中心,现在,可能只是一片田园与农庄,而曾经的田园、山陵,此刻却已成了丰邑大都。

    恐怕。此刻关中,唯一没变的,大抵只有那永远奔流不息的渭水与灞水了。

    正感慨着故国变化。赵佗的眼睛,忽然看到了一个熟悉的事物。

    一条木制的轨道。在直道的一侧,延绵向前。

    这种轨道,赵佗再熟悉不过了。

    当年为了灭楚,大秦就铺设了数百里这样的轨道,来为大军输送给养。

    后来征服百越,数十万大军的给养和军械补充,通过一条条这样的轨道,源源不断的输送到灵渠边上。然后通过运河转输岭南。

    他在南越独立割据后,也曾经想过修建一条类似的轨道,来加强对百越的控制。

    但,尝试过后,赵佗很悲哀的发现。

    想要建设和铺设一条这样的轨道,需要一个大一统的中央帝国来为它提供基本的物质保障,需要一个拥有无数能干巧匠,并且能随时动员大量资源的少府,更需要一个扎根于商君思想之下,如同蜘蛛一般。能随时控制和监察地方乡亭情况的文官系统。

    简单的来说,想修建完成一条这样的轨道。

    它需要将秦帝国复活。

    让耕战思想和军功勋爵名田宅制度作为国家的政策基石。

    然后,在这个前提下。还得保证,这个政府拥有足够多的能动用的人力物力与资源。

    并且,统治者本身还得有极为坚定的意志和信念来推动轨道工程的建设。

    没有满足这些条件,这样的轨道是不可能修建完成的。

    哪怕勉强修建完成,也只是面子上好看而已。

    随便一个环节出了漏子,这条轨道,就要废弃。

    旁的不说,国家掌控能力不够,律法的震慑力不足的话。这些木制轨道,就很可能成为百姓们破坏的目标比起去山林砍柴。轨道上的木轨显然更容易获取。

    “只是,汉在关中修建这样一条轨道。用意何在?”赵佗不免陷入了沉思。

    大秦修建轨道,只是为了征服世界。

    所以,大秦帝国从来没有在关中铺设过轨道。

    因为,没有这个必要。

    关中也没有什么物资需要这样的轨道来运输。

    但赵佗却很惊讶的发现,这条汉朝修的轨道,非但没有闲置,反而非常繁忙。

    仅仅在半个时辰中,赵佗就看到了十几辆拉着满满一车物资的马车,沿着轨道,直趋函谷。

    “这是怎么回事?”赵佗叫来自己的心腹宦官问道。

    那宦官立刻就去询问护送使团前往长安的汉朝官员,没多久,他就回来禀报道:“陛……大王……,奴婢

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