的意料，乍听李谷说及，郭成泽、孟建声一时间有些反应不过，也是正常。
梅溪开发集团由梅溪镇属的梅溪工投、梅溪城投合并而来，后又掌握梅溪新区大量土地的开发权，现在属于唐闸区与梅溪镇共同持有的国资企业。
梅钢系组成关系复杂，但梅溪开发集团绝对是其中最重要的一支，即使孟建声与周岐明现在分别担任唐闸区委书记、区长二职，也不能影响沈淮及梅钢系对梅溪开发集团的控制跟掌握。
郭成泽与孟、周二人，对梅溪开发集团的控制权没有过考虑，没有过心动，但眼下东华的权力斗争格局异常复杂，他们联手沈淮压制陈宝齐、虞成震还来不及，怎么在这时候去挑逗沈淮的敏感神经？
但要是沈淮能主动将梅溪开发集团的控制权让出去，就完全不一样了。
梅溪开发集团除了对梅钢集团、淮联重工、梅溪电厂、梅溪港、城商行、徐东铁路东延线等实体持有着高达二三十亿的股权资产外，旗下还控制着梅溪新区绝大多数工商及住宅用地的开发，去年仅土地转让收入就高达十四亿之巨。
也可以说，梅溪这几年强势崛起，有相当一部分的发展成果，都集中在梅溪开发集团。
土地转让收入，理论上还是要用于地方基础建设投资跟开发，不可能说私分掉或者随意转用到其他地方去，但这么大的现金流掌握手里，想想都能让人做梦笑醒。
徐东铁路电气化及复线改造工程，梅溪开发集团承诺到时候会参与出资，底气就在这里。
如果说沈淮同意将梅溪开发集团的控制权让出来，以郭成泽为代表的计经系，在东华就足以跟陈宝齐为首的赵系势均力敌。
而梅溪开发集团一旦整合到新的融投平台里，那就将由区政府代表地方持有这部分股权，向新融投平台派遣董事及管理层代表的人事权，就将回归到孟建声手里。
又由于梅溪开发集团的资产规模很大，再加上省里及徐城市各方注入的资产，他们就能对新融投平台保证控股权，那就不用再担心控制权的问题了。
而这一切，条件仅仅是渚江造船厂进行所有权跟经营权分离的全面改制，推动恒洋船舶跟渚江造船厂的资源整合。
郭成泽、孟建声两人实在想象不出有拒绝的必要。
不过郭、孟二人，也没有将事情想得这么简单。
孟建声看了走在前面跟宋炳生、崔永平说话的陈宝齐一眼，说道：“梅开集团掌握新区主要的地块开发权，这些毕竟是属于地方上的资源，直接转到新融投平台里去，陈书记那关怕是不好过？”
“这个也没有什么问题，”沈淮说道，“土地资源剥离出来，可以由区里成立土地储备管理中心接收，或者索性直接在市一级成立土地储备管理中心。熊副市长在离开东华之前，就有了这个想法。要是郭市长、孟书记，推动这个工作，我个人是支持的……”
市政府名下成立市一级的土地储备管理中心，实际上是要把东华市属唐闸区、北城区以及西城区的土地开发权，都收到市里，但不会涉及到县一些的土地开发权。
城区土地开发权的集中，很可能会叫市级财政规模，从九七年的十亿左右，迅速扩到三十亿甚至更高，彻底扭转“市弱区强”的格局。
郭成泽现在是市长，在市政府下面成立市级土地储备管理中心，市级财政规模扩大，对他个人自然是最有利。
不过，沈淮的这点提议，也叫郭成泽有所疑虑。
天下没有白吃的午餐，沈淮松口，他们将唐闸区的土地开发权收归市政府容易，但涉及到西城区及北城区的土地开发权，又岂是易事？
不说这两区党政班子肯定会强烈反对了，一向视西城区为禁脔的陈宝齐、虞成震等人，他们对此会有什么态度，实在也不难想象。
沈淮抛过来，既是甜果子，也是毒饵——不过话又说回来，就算是沈淮用心不良，他们要是因为畏惧陈宝齐他们的反应，而放过这次绝佳的扩大权力的机会，往后在东华也不要想赢得别人的尊重。
郭成泽这时候也没有立即表态，只是点头说道：“沈淮这次建议很有建设性，成立市级土地储备管理中心，其他省市也有前例，东华现在去做，也不是什么冒