霞浦县从去年年中开始，随着新浦钢铁以及大量基建工程的建设，经济开始井喷式的崛起，只不过面貌改观需要有一个过程，去年底的时候还没有什么模样，连梅浦公路也是到年后才建成通车。
今年初，从债务疑云到选举风波，再到超量征地被捅到农业部、省里多次点名批评，即使霞浦县的建设未曾有丝毫的停顿，经济继续强势的崛起，但对于东华很多地方官员来说，霞浦县已然成了敏感的雷区，在形势未明朗之前，都不愿跟这边有什么密切的接触。
而在市里，新浦这一年多来的建设成就，自然也就冻结起来不作宣传。
霞浦县从新浦钢厂开工建设算起，经济上如此强劲的崛起势态持续已有将近一年半的时间，不要说市委书记陈宝齐、市长高天河，都没有去过新浦看一眼，两辆中巴车上，大多的市委委员，也都只有从报表及市财政报告里知道霞浦县经济发展势态极好，而没有亲自去过新浦。
车队出市区，从环城东路拐上梅浦大道，看着气派非凡的六车道宽敞沥青大道，有些委员就忍不住回头跟沈淮开玩笑：
“沈县长，霞浦县真是大手笔啊，我们县要建这么一条跟市里相接的大道，不知道有多少败家子的帽子飞过来……”
梅浦大道由京投集团负责融资投建，就目前来说，完全是全市最高标准的城市公路，远非普通的县级公路能比，单位里程投资是县级嵛浦公路的四五倍。
京投集团的建设融资，跟梅钢有直接关系，然而大多数人不会管这些。
作为国有独资的市属企业，在全市基建资金那么紧张的情况下，京投集团拿出这么多的资金，以此时全市最高的标准建设一条县级公路，必要性及对其他区县是否公平，必然会惹来一些争议。
沈淮笑着说道：“王书记，我头上已经给扣了无数顶败家子的帽子了，你想要，我白送几顶给你，不可惜的……”
“别的帽子怎么送都没有关系，就怕当中还夹着两顶绿帽子，那王书记就会不高兴了。”坐在旁边的拿沈淮跟江屏县委书记打趣。
江屏县的县委王书记听着也不恼，嘻嘻哈哈的再去揭那人的伤疤，以为还击。
大家地位相当，说话没有什么顾忌，即使有些话里夹些冷枪暗箭，场面上也不会翻脸闹什么不愉快就是叫夹在这一群大老爷们里面的戚靖瑶，秀眉微蹙，后悔坐这辆车，还偏不能露出不悦的神色，不然只会叫人说她连玩笑话都听不得。
梅浦公路属于市区的路段，还好一些，进入霞浦县境，又起了变化。
四月省委巡视组重点调查霞浦、梅溪的超量征地问题，其中最严重的一项指控，就是霞浦县对县内新建的交通干道两侧建筑进行大规模的拆除，进行绿化植林的名义进行土地储备。
动作最早、最大，也是执行最坚决的，就是霞浦公路沿线的林地储备，一年多时间几乎拆掉两侧五百米范围内的所有建筑。
从报告上看这些数据没有什么震撼力，但坐车进入霞浦县境，沿线两侧皆是密植、几乎望不见尽头的新林，深秋时节，大量的银杏叶呈金黄、三角枫叶呈金红，夹于葱郁的新林之间，叫诸多习惯陈旧市区容貌的诸多人，都下意识的站起来往车窗外看，怀疑这还是在东华市里或者说是中国的人口密集的平原地区。
“梁振宝书记说要在嵛山县发展旅游业，看霞浦县这气势，你们不会要抢在嵛山县前头吧？”有人回过头来问沈淮。
胡林他们向农业部举报霞浦以绿化造林名义囤积土地，倒是没有冤枉这边，沈淮的本意也确实是考虑到当前的政策不支持，才植树造林的名义推动土地储备工作。
为了清除一些不利的影响，新浦开发集团从年初也确实拿出大量的资金出来，沿梅浦公路等主要干道进行新林种植，仅半年时间就使霞浦县的绿化面积提高了近一倍，就有眼前大家看到的情形。
沈淮倒不会将其中的窍门说破，很多事是干得说不得，只是笑着说道：“每个县都有自己的旅游资源可挖掘的，但说到自然景观资源，能跟嵛山县比的真是不多。霞浦会搞好自己的旅游经济，但不至于跟嵛山县抢什么……”
霞浦县西境还处于待开发状态，梅浦公路两侧皆是入秋后叶色灿烂的