“交通局和林业局？”徐倩皱起了眉头，道，“你们还才刚达成意向，后天才会举行正式签约仪式，各项工程都还没启动，他们不会等不及那么快就要搞事了吧？这么没大局观，不怕市委打板子吗？”
“这时候还没动作，不过已经有风声传出来了。”张劲松叹了口气，“如果是你继续在开发区的话，上山的那条路扩建，交通局那边应该还比较好沟通，禾小冬比较给你面子，可是刘祖良嘛那货还真是够胆色，听说前不久他把禾小冬给得罪惨了。你说等他入主开发区之后，上山那条路，禾小冬会那么痛快地答应吗？”
“那关你什么事啊？”徐倩淡淡地说，“刘祖良惹的麻烦，他自己去解决就是了。路修不通，你们旅游局没半点责任，市里面要打板子，只会往开发区打。交通局最多只是在资金上卡一卡，手续上不会有问题，他省里关系硬，说不定能从交通厅直接要到钱呢？”
张功松苦笑了一声，道：“路修不通虽然跟旅游局没关系，板子也打不到我头上来，可是路不通游客上不去，没游客的话那就跟旅游局有关系了。你知道的，市委只给我一年时间，我不能辜负了陈书记和市委的期望。”
对于张劲松这个话，徐倩嘴唇动了动，却没反驳他。她也想起来了，市委只给了张劲松一年时间，别人拖得起，可是他张劲松拖不起。若是一年之内，紫霞山的旅游没做起来，张劲松就得从旅游局黯然退场，可如果一条路修个一年多，市委是不可能撒了开发区管委会一把手的。
当然了，这个旅游做起来的标准是什么，并不是特别明确。一切都要看市委书记陈继恩怎么想的了。如果陈书记心情好，说不定他认为只要旅游局将投资商的投资落实到位就算了，可如果陈书记心里不爽，说不定就硬要见到景区开业游客涌动的场面才算呢。
抓过徐倩的手掌，张劲松一手托着一手轻轻抚摸，道：“我知道交通局很敏感，牵一发动全身，禾小冬也是个厉害角色，一般人还真的惹不起他。不过，如果我能够把交通局整得服服帖帖的，你说别的部门还敢在紫霞山的事情上打歪主意吗？”
“一般的市领导都不敢打交通局的主意，你倒是胆子大。”徐倩不置可否，淡淡然道，“我跟你讲，禾小冬在交通局位子坐得那么稳，你应该明白市委市政府对他的看重。你在组织部的时候，就是跟市直机关打交道的，对交通局、对禾小冬，应该是有一定了解的吧？”
张劲松眼睛眯了眯，没接这个话。他在组织部的时候是干部一科的副科长，后来还主持过一科一段时间的工作，负责的就是市直各机关的领导干部的考察与考核，对于各部门主要领导的关系，虽然不是特别清楚，但大致上还是有点了解的。交通局局长禾小冬，不能简单地说他是谁的人，因为他对陈继恩和高洪都相当尊重，而他在交通局这么多年，随江那么多道路工程，陈继恩和高洪的关系他都相当照顾，可以说，经过这么多年的经营，无论是市委还是市政府，都没有动禾小冬的意思。
别看陈继恩非常希望在退休前能够在随江留下浓墨重彩的一笔，让后来人都记住自己。可是，如果张劲松以为负责了旅游开发的相关工作就敢去碰交通局，恐怕陈继恩第一个就饶不了张劲松！
交通系统是最容易出问题的重灾区，而且一出问题牵涉面就相当大，不管是省里还是市里，如果不是到了走投无路的地步，哪个领导都不愿意交通系统被人打了靶。可以这么说，市领导对于交通局的保护力度，仅次于财政局。哪个要敢跟交通局过不去，那就是跟市委市政府过不去。
不过，张劲松有他自己的打算，他只是想吓吓人，并不是要真的跟谁过不去，他没有拉禾小冬下马的打算，禾小冬跟刘祖良有何恩怨他不管，但如果这两个人的恩怨影响到了他张副局长的前途，那他可不是吃素的！
一个享受副处待遇的家伙，想跟市交通局叫板，嫌命长了不是？但如果这个家伙是张劲松的话，哪怕禾小冬再有底气，也会觉得头疼。交通局确实牛叉，可是住建局也不差啊，想当初张劲松还只是个小小的副科级干部，就把住建局局长江南山给送到监狱里去了，后来市委组织部部长王本纲也是因为张劲松而被免职的。这两次的事件，让张劲松这个名字响彻随江官场，没人敢小看他。